台鐵標準軌ptt、捷運軌距、標準軌距在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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台鐵常常會放出要將窄軌改成標準軌的風聲，但是還是想問像台南地下化跟桃園地下化工程，有沒有預留將軌道改成標準軌的空間？如果有的化私心希望 ...

你這個問題可是撮到了台鐵的痛處了阿你真的以為台鐵不想要搞1435mm的標準軌就這麼要甘心屈就於1067mm的窄軌嗎? 這個議題是個足以動搖國本的歷史共業 ...

雖然行車速度和路線標準和列車動力也有關聯，但是762mm的軌距不可能跑到350km/hr，這個也是事實。目前世界上的高鐵(時速200km/hr以上)都是使用1435mm或更寬的軌距建造 ...

台鐵為「臺灣鐵路管理局」的簡稱，為交通部所屬機關，鐵路人員經由鐵路特考進入台鐵服務，台鐵員工是勞工兼具公務員身份，保險為公保，並按照公務人員標準退休。

台灣鐵軌「一國兩制」，台鐵、高鐵不能一起跑？】到歐洲搭過火車的人會發現，歐洲主要城市如巴黎、柏林、阿姆斯特丹等主要車站，高速鐵路或普通列車，可以在同一個月 ...

根本日本人遺毒. 速度有夠可憐的慢. 載人數量也是可憐的少. 全面改成標準軌. 然後用這藉口漲一倍票價. 台鐵的服務品質馬上跟高鐵看齊.

現時港鐵市區線的軌距是1432mm，比1435mm稍窄。 ... 之前我看到有人說1432mm也屬於標準軌的誤差範圍，也看過有人說兩種軌距的車輛可以互相交換行駛， ...

因為最近突然愛上英國火車所以都在水管上看影片列車通過速度幾乎都(目測)160起跳於是想想如果臺鐵當年電氣化的錢先拿來改標準軌+修改線形後再進行電氣化這樣會不會比較 ...

交通部力推「西部高鐵、東部快鐵」政策，為了可以提速，交通部鐵道局計畫，評估是否改用國際標準軌距，可以把時速由現行130公里提升到160公里， ...

台鐵隧道淨空塞標準軌台北不是已經驗證是沒問題的嗎？回應. 20. 1. 43. stallings ...