柴油 火車 台 鐵、台鐵汽油車、台鐵r100在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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柴油 火車 台 鐵在台鐵柴油客車- 維基百科的討論與評價
台鐵柴油 客車，亦稱DRC（Diesel Rail Car）是指臺灣鐵路管理局轄內，以柴油引擎為動力，驅動車輪行走且無需編組行駛的動力客車（單節即可運行），台鐵部份官方名稱 ...
柴油 火車 台 鐵在台鐵92輛柴油車7年內將汰舊換新- 生活 - 自由時報的討論與評價
〔即時新聞／綜合報導〕台鐵表示，預計7年內將現有92輛、車齡將近30年的老舊柴油火車汰舊換新。台鐵預計年底能完成招標，2024年後全面汰換完成。
柴油 火車 台 鐵在柴油列車 - Wikiwand的討論與評價
柴油 列車（英語：Diesel Multiple Unit，通常縮寫為DMU）或稱柴油車、內燃動車、柴油動車，是一種以柴油引擎驅動的動力 ... 台灣鐵路管理局（台鐵）的DR3100型柴油列車.
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柴油 火車 台 鐵在柴聯自強號改點後將馳騁西部台鐵說明關鍵考量的討論與評價
台鐵 解釋，由於海線莒光號減班改由區間快車替駛，顧及對號車座位過度減少，所以安排車齡較新的柴聯自強號DR3100型替駛。 台鐵現役柴聯自強號共有DMU2800至 ...
柴油 火車 台 鐵在自強號DR3000列車走入歷史台東人難忘濃濃柴油味- 生活- 中時的討論與評價
台鐵 DR3000型柴油自強號列車今天在台東開出末班車， 載滿遊子離家鄉愁、有濃濃的柴油味的自強號步入歷史。郭姓民眾一早趕搭最後1班台東開往樹林的柴油 ...
柴油 火車 台 鐵在台鐵柴油客車與柴聯車介紹 - FC2的討論與評價
柴油 客車為一種以柴油內燃引擎作為動力的客車，在構造上係將柴油引擎裝置於底盤，並透過傳動軸帶動車輪行駛，其前身自汽油客車發展而來，為一種使用歷史非常悠久的車種 ...
柴油 火車 台 鐵在「台東人的自強號」走入歷史留下難忘柴油味和拱門 - 中央社的討論與評價
台鐵 DR3000型柴油自強號列車，今天在台東開出末班車。濃濃柴油味帶有遊子離家鄉愁的台東人自強號走入歷史。
柴油 火車 台 鐵在「台東人的自強號」走入歷史留下難忘柴油味和拱門 - 僑務電子報的討論與評價
台鐵 DR3000型柴油自強號列車，25日在台東開出末班車。濃濃柴油味帶有遊子離家鄉愁的台東人自強號走入歷史。
柴油 火車 台 鐵在台鐵柴聯自強號退役26日開末班車 - Yahoo奇摩新聞的討論與評價
[NOWnews今日新聞]台鐵新型列車持續投入營運，今（20）日宣布，將自26日起 ... 司軔閥把手為柴油客車用來控制列車鬆軔、緊軔之操作手把，是停車的核心 ...
柴油 火車 台 鐵在臺鐵車輛--柴油車輛篇1的討論與評價
台鐵 各機務段機動車輛配置情形 ... 第一批原保存於澎湖縣馬公市的舊窄軌臺東線的火車，於1999年10月20日抵達臺南安平港， ... 引擎：8-567C(GM-576CR-8)8缸柴油引擎。