高雄鐵路地下化綠園道、鐵路地下化好處、高雄鐵路地下化高鐵在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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台鐵縱貫線鐵路長年隔閡高雄地區發展、影響都市視覺景觀，終於正式轉換下地營運，高雄鐵路地下化完工後原騰空鐵路廊道，全長15.37公里，市府規劃為園道提供市民休憩 ...

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高市府指出，鐵路地下化綠園道目前開放通行路段，自左營崇德路至鼓山二路182巷、中庸街-哈爾濱街、瀋陽街至鳳山經武路（不含高雄及鳳山火車站、新左營站 ...

高雄市民絕對會發現，今年春天，高雄變美了，原來是因為鐵路全面地下化，市府對15.37公里長的鐵軌啟動園道工程，分段規畫美麗的綠色廊道， ...

歷經鐵路地下化 19 年的歲月，今年9月高雄舊火車站帝冠式的站體，將重新回歸城市中軸線，而鐵路地下化後地面上所進行的綠園道工程也將全數完工， ...

高雄鐵路地下化後，騰出沿線全長達15.37公里，橫跨5個行政區、8處通勤車站的綠園道工程本月底將全線完工，副市長林欽榮說...

高雄鐵路地下化綠園道（中都～鳳山段） ... 高雄鐵路地下化後，自左營蓮池潭旁，一路到鳳山大智陸橋，全長15.73km，以帝冠式舊火車站為歷史地標，打造鳳山、 ...

高雄綠道-鐵路地下化園道高雄市區鐵路地下化園道開闢工程劃分為左營、高雄及鳳山共三個計畫區，隨著各區計畫陸續完工，綿亙高雄市區長達13.8公里的 ...

隨著高雄鐵路地下化後，地上原來有鐵道也陸續改為綠園道，在果貿社區翠華路一帶稱之為左營計劃，橫跨了明誠四路、美術北四路、中華一路與華榮路口， ...

高雄鐵路地下化後，沿線變身為綠園道，但去年市府整編門牌時，將苓雅區正義路308巷更名為鐵道街，卻未取得地方共識，居民被迫「類搬家」氣得跳腳， ...