日治時期台灣鐵路、劉銘傳鐵路、世界第一條鐵路在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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從1895年開始，日人在臺修建鐵路，1901年淡水線完工，到1908年縱貫線﹝包括臺中線﹞從基隆到高雄完工通車，之後由於島上產業快速發展，臺中線所經山路造成運輸瓶頸，於1919 ...

臺灣鐵道史，又稱臺灣鐵路史，可以追溯至臺灣清治時期晚期，一般以清朝臺灣首任巡撫劉銘傳於1887年成立全臺鐵路商務總局鋪設臺灣鐵路為開始 :27 ，但其實在1877年時基隆 ...

日治時代的鐵道系統除了前述各主. 要線路之外，還有連結地方的支線，構. 成更深入鄉間的交通網絡，最具代表性. 的是平溪、內灣和集集線。平溪線原是. 臺陽礦業株式會社的運 ...

日治時期 (1895-1945) 1894年的甲午戰爭是日本侵略中國的戰爭，1895年以不平等的勒索條款佔據臺灣，進入日治時代後，臺灣鐵路由日軍接管，先成立「陸軍 ...

在臺灣地形圖上，總共有一百二十四個車站點，沿著幹線鐵路分布在臺北州、新竹州、臺中州、臺南州及高雄州。這些車站大部分都是在明治時期完工，最早的建於清末，如汐止驛、 ...

縱貫線自日治時期完工之後，一直是臺灣西部最重要的交通幹線，臺灣主要大都市均位於縱貫線沿線，對於南北物流與人流產生極大貢獻。1970年代末期之後，由於高速公路與 ...

明治元（1868）年回國，. 於明治5（1872）年專任鐵道頭，致力於日本鐵路建設技術的自立，歷任工部省鐵道. 局長、內閣鐵道局長官。參閱大淀昇一：《技術官僚政治參画》（ ...

茲列舉幾個圍. • 70 •. RAL. 圖書. NATION. BRARY. Page 3. 日治時期臺灣鐵路與觀光事業的發展. 繞著鐵道部的觀光機構介紹如下。 1.日本旅行協會. 日本旅行協會的前身是一 ...

台灣自劉銘傳規劃建設基隆至新竹之間的鐵路後，正式進入鐵路時代。1895年日本領台，台灣總督府於1899年成立鐵道部，著手建造縱貫鐵路，分別從南北兩端 ...

69年次的倪京台現任高師大英語學系教師，收藏傳承自爺爺倪立之手的「名片式車票」，近10多年又陸續增加，總數破萬，包含各主、支線的台鐵車票、早期為客運 ...