國際標準軌距、高鐵軌距、台鐵軌距在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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標準軌，又稱標準鐵軌、準軌，是指國際鐵路聯盟在1937年制定1435公釐（4英尺8½吋）的標準軌距，軌距比標準軌更寬的稱為寬軌，更窄的則稱為窄軌。世界上60%的鐵路的軌距 ...

鐡道軌距（gauge，指兩條鐵軌間的距離）分為標準軌、窄軌與寬軌三種，標準軌是軌距是1435毫米，是目前全球使用最廣泛的軌距，包括美國、中國與歐陸 ...

針對交通部研議將台鐵東部鐵路改為國際標準軌距議題，王國材指出，從窄軌改成寬軌當然是提速的重要因素，不過事實上速度裡面還包含轉彎半徑、地質強度 ...

標準軌距標準尺寸為143.5公分，高鐵及捷運也都採用標準軌距，車輛寬度約為330公分，比例為1：2.3。因此從數據上台鐵車輛行駛穩定性先天就比高鐵及捷運差， ...

根據內容指出，交通部鐵道局已將東部鐵道路網標準軌距納入時速160公里的東部快速鐵路計畫。同時鐵道局也坦承，若要將東部鐵道從臺鐵窄軌(1067mm)更改為國際標準軌距(1435mm) ...

標準軌是全球使用最多的軌距型式，起源自英國，包含台北高雄捷運的高運量系統、台灣高鐵即是此種軌距。世界各國以歐亞大陸主要國家，中國、美國、法國、 ...

鐵道局表示，台鐵營運133年以來，皆採用106.7公分的窄軌距規範，目前高鐵及捷運則是採用143.5公分的國際標準軌距。為達到東部快鐵目標，鐵道局正評估在台 ...

台鐵目前的鐵道系統從日治時期開始就是106.7公分的窄軌距，至今133年都是採用窄軌距的規範；高鐵及捷運則是採用143.5公分的國際標準軌距。鐵道局說，目前 ...

標準鐵軌、標準軌、準軌是指國際鐵路聯盟在1937年制定1435毫米（4呎8½吋）的標準軌距，軌距比標準軌更寬的稱為寬軌，更窄的則稱為窄軌。世界上大約60%的鐵路的軌距是 ...