哈瑪星歷史、哈瑪星特色、哈瑪星沒落在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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哈瑪星原本是海域，日治時期時，日本當局在高雄建立港口，為了疏濬航道，於是利用淤泥填海造陸而形成。「哈瑪星」此名稱的由來，是因為當地有兩條濱海鐵路通往商港、漁港 ...

1912年，歷時四年、共分六期、面積達60,570坪的湊町埋立工程宣告完成，今天的哈瑪星也正式誕生。 · 1923年4月21日下午一點二十八分，時任皇太子的昭和天皇裕仁從臺南抵達 ...

哈瑪星為在地高雄人所熟知的地名，但卻不屬於正式的行政區，其地名實際上源自於日文。哈瑪星土地為日治時期填海造陸而來，1900年11月縱貫鐵路台南至打 ...

1908年﹝明治41年﹞起日人築打狗港時用疏浚航道的淤泥，填築岸邊碼頭與新市街用地，並在此興建濱線鐵路〔日語濱線為HAMASEN，以台語音譯為「哈瑪星」〕。

1923 年4 月21 日，裕仁皇太子從臺南驛搭火車行啟高雄，首站就是哈瑪星。隔日，則安排登高雄山攬勝，從山上遠眺市區，將整座城市風光盡收眼底。「行啟」 ...

「哈瑪星」此名稱的由來，是因為當地有兩條濱海鐵路通往商港、漁港和漁市場，日語稱為「濱線」（日語：はません，Hamasen），是從該語音轉借而來，「濱線 ...

1920年（大正9年），總督府趁著實施新的行政區劃之際，由總務長官下村宏主導，對台灣各地的「不雅」地名進行「雅化」。頗具文采的下村宏依據打狗的日文 ...

1 本文是李文環主持、高雄市政府文化局委託案《高雄市「哈瑪星」歷史研究及其歷史性建築物文史調查計畫》之部分. 研究成果。研究過程承蒙高雄市鼓山區戶政事務所人員之大力 ...

書店喫茶一二三亭：流淌大正時光的百年老屋 · 舊打狗驛故事館：高雄港車站文物陳列處 · 打狗文史再興會社：導讀百年前的哈瑪星 · 哈瑪星鐵道文化園區：變身 ...

原來哈瑪星是指今五福四路鐵路平交道以西之地,於日治時代包括壽町、新濱町、湊町等 ... 哈瑪星在打狗( 高雄) 的歷史而言，是現代化新興社區的先驅，更是打狗( 高雄) 港 ...