哈瑪星介紹、哈瑪星特色、哈瑪星沒落在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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位於今日高雄南鼓山地區的哈瑪星，原為海埔地，日本人以填海造陸方式新建了壽町、新濱町、湊町等新生地，並建了兩條濱海鐵路以運送魚貨，日人稱為濱線（Hamasen）， ...

哈瑪星是位於台灣高雄市鼓山區的一個地方，泛指現今五福四路與鐵路平交道的交會處以南，至鼓山漁港、漁市場，東至高雄港車站一帶的臨港線鐵路（已停用），西至哨船頭 ...

哈瑪星為在地高雄人所熟知的地名，但卻不屬於正式的行政區，其地名實際上源自於日文。哈瑪星土地為日治時期填海造陸而來，1900年11月縱貫鐵路台南至打 ...

哈瑪星鐵道文化園區就是原日治時期的打狗驛，是高雄第一個火車站，曾是全臺規模最大的貨運車站，為高雄帶來現代化發展。園區裡的舊打狗驛故事館為原車站體，因位居海陸交通 ...

哈瑪星願景聯盟表示，哈瑪星人不排斥觀光客，而是希望遊客能夠看見在地文化，在哈瑪星的八米社區街道內，有著豐富歷史文化脈落，適合慢行走讀，發展精緻 ...

您可知道「哈瑪星」這個不中不西的怪地名的由來嗎？其實它是「濱線」的日語發音「Hama Sen」，當時的哈瑪星不僅是高雄陸海交通樞紐，同時也是高雄 ...

1923 年4 月21 日，裕仁皇太子從臺南驛搭火車行啟高雄，首站就是哈瑪星。隔日，則安排登高雄山攬勝，從山上遠眺市區，將整座城市風光盡收眼底。

哈瑪星這附近原本是個海域，日據時期日本政府在高雄興建港口，為了疏濬航道，將所挖起來的淤泥就往哈瑪星這裡堆積，於是這裡就是用淤泥填海造陸而形成的。

哈瑪星原本是海域，日治時期時，日本當局在高雄建立港口，為疏濬航道，於是利用淤泥填海造陸而形成此地。而「哈瑪星」此名稱的由來，是因為當地有兩條濱海鐵路通往商 ...

1920年（大正9年），總督府趁著實施新的行政區劃之際，由總務長官下村宏主導，對台灣各地的「不雅」地名進行「雅化」。頗具文采的下村宏依據打狗的日文 ...