台鐵縱貫線、縱貫線南段、縱貫線大哥在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
在台鐵縱貫線這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者longman12579也提到 乳題，如果南投要興建鐵路的話，有以下三種方案 1.中濁線(台中站南下延伸) 2.新烏日延伸到濁水 3.彰化延伸到濁水 4.二水站經由集集線，並新建濁水到林內新線，與縱貫線形成環狀線(以下圖示) https://i.imgur.com/6sxtz0E.jpg 但考量到1.2.3.方案會變成就算蓋的成南投自強號班次也不會很多(因為彰化縣的運量還 是比較大)，還會影響到班次調度，所以我的想法是認...
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台鐵縱貫線在縱貫線(鐵路) - 维基百科，自由的百科全书的討論與評價
縱貫線 ，又稱縱貫鐵路，為臺灣鐵路管理局（簡稱台鐵）經營的鐵路幹線，是台灣第一條鐵路線，也是台鐵西部幹線的核心路線，1908年4月20日完工通車。
台鐵縱貫線在鐵道之旅- 縱貫線北段 - 交通部臺灣鐵路管理局的討論與評價
縱貫線 北段起源於清朝（西元1890 年）歷經劉銘傳與岑毓英二位台灣巡撫，分別完成基隆至臺北及臺北至新竹的鐵路鋪設，是臺鐵最具歷史深度的路線，經過一百多年的發展， ...
台鐵縱貫線在縱貫線鐵路的討論與評價
縱貫線 鐵路. 臺灣第一條鐵路。北起基隆南迄高雄，貫穿臺灣西部，1891年（光緒17年）基隆至臺北段通車，1908年全線通車，全長約404公里。另在中部地區由苗栗竹南至彰化 ...
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台鐵縱貫線在縱貫線(鐵路) - Wikiwand的討論與評價
縱貫線 ，又稱縱貫鐵路，為臺灣鐵路管理局（簡稱台鐵）經營的鐵路幹線，是台灣第一條鐵路線，也是台鐵西部幹線的核心路線，1908年4月20日完工通車[2]。
台鐵縱貫線在台鐵縱貫線北段 - GuideToTaiwan.com的討論與評價
車次流通量大同時為台鐵路線網的主線，縱貫線的北段起始站為新竹附近的竹南站，途經桃園以及台北，終點抵達港口附近的基隆站。 往返於台北–基隆和台北–桃園的旅客， ...
台鐵縱貫線在【篳路台灣】縱貫線鐵道台灣南北大動脈 - 經典雜誌的討論與評價
縱貫線 的開端，一般以清代劉銘傳推動的基隆、新竹間的鐵道為發軔，但清代鐵路有著坡度過陡、曲度過小等諸多問題。一八九五年日本領台後，就在軍需、財政與工程技術考量下， ...
台鐵縱貫線在縱貫線北段主頁的討論與評價
路線標準：八堵-南港三線，其餘雙線/ 電氣化. 基隆—竹南 125.4 km 1902.8.10 全線通車. 縱貫線北段是北台灣一條相當重 ... 列車數量及密度為台鐵全線之冠。
台鐵縱貫線在縱貫線_百度百科的討論與評價
縱貫線 ，俗稱縱貫鐵路，為台灣鐵路管理局（簡稱台鐵）經營的傳統鐵路幹線，也是台鐵西部幹線的核心路線。縱貫線自1908年4月20日完工後，至2008年已屆滿百週年。
台鐵縱貫線在台鐵縱貫線起點公共藝術看攏嘸民眾譏：像按摩棒 - 自由時報的討論與評價
台灣縱貫鐵路是在西元1908年通車，從基隆到高雄，基隆火車站一直是縱貫線起點，在舊站的月台中有座枕木製的縱貫線起點0公里指標，新站在北站入口的地方， ...
台鐵縱貫線在台鐵縱貫線竹北地區高架化露曙光 - 新竹縣政府-行政處的討論與評價
為減少台鐵縱貫線穿越竹北市對土地利用的衝擊，新竹縣政府爭取交通部經費、加上自籌款共600多萬元，將進行台鐵縱貫線竹北地區高架化的可行性研究，預計於今年發包。