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縱貫鐵路車站在鐵道主題旅遊 - 交通部臺灣鐵路管理局的討論與評價

基隆站、三坑站、八堵站、七堵站、百福站、五堵站、汐止站、汐科站、南港站、松山站、臺北站、萬華站、板橋站、浮洲... 鐵道之旅- 縱貫線南段. 在地之旅. 鐵道 ...

縱貫鐵路車站在縱貫鐵路舊山線--泰安車站 - 臺中市文化資產處的討論與評價

縱貫鐵路 舊山線--泰安車站 ... 日治時期明治43年(1910)創設,原稱「大安溪信號場」,僅辦理列車避讓及交會,大正元年(1912)11月1日升級為「大安溪停車場」,大正9年改稱 ...

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    縱貫鐵路車站在縱貫南北一日通 - 國立臺灣圖書館的討論與評價

    年十三年間,即已完成西部縱貫鐵路通 ... 括線路改良、新築在內,縱貫線至1908. 年南北貫通為止,路長240多哩,計入. 鐵路線路及車站等周邊設施建設耗資. 2,758萬圓。

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    縱貫鐵路. 市場與台灣經濟發展口頭報告. 組員. 延任P09323002 ... 縱貫鐵路P.39. 圖:清末台北新竹間列車影像,吳小虹《重回清代臺北車站——古鐵道和一座謎樣的火車站》.

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    日治時期臺灣總督府鐵道部完成的第一條國有鐵路。1895年(明治28年)8月,首任總督樺山資紀向內閣總理大臣兼臺灣事務局總裁伊藤博文力言,興築縱貫鐵路、開鑿道路、 ...

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    1908年,配合西部縱貫鐵路全線通車,打狗停車場往南遷移到約現在舊打狗驛故事館位址,並更名「打狗驛」。直到1941年蓋了新車站(今三民區高雄火車站)以前,位於哈瑪星的 ...

    縱貫鐵路車站在【篳路台灣】縱貫線鐵道台灣南北大動脈 - 經典雜誌的討論與評價

    類似例子在新竹車站,因頭前溪架橋工程的「速成」考量,捨棄在新竹舊社的架橋選項,改走紅毛田、豆仔埔的臨時路線,「如果當年鐵路改線舊社過頭前溪,而非因襲清代鐵路的 ...

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