台北 捷 運 第 一 條、捷運車號、無人駕駛捷運在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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台北 捷 運 第 一 條在建造過程一波三折！ 台灣第一條捷運路線｜木柵線 - 報時光的討論與評價
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台北 捷 運 第 一 條在為何台灣第一條捷運是「木柵線」？｜方格子vocus的討論與評價
據說是因為當時台北市政府等不及中央政府答應興建，決定自己來蓋捷運，因此規劃了當時的木柵線（中山國中站—動物園站），且是以信義計畫區為中心規劃，若 ...
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台北 捷 運 第 一 條在歷史上的今天：第一條台北捷運系統木柵線正式營運通車的討論與評價
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台北 捷 運 第 一 條在文山內湖線 - 臺北市政府捷運工程局的討論與評價
木柵線自動物園站經新光路、萬芳路、興隆路、辛亥路，穿越辛亥隧道北側接和平東路轉復興南、北路，至民權東口路的中山國中站是國內第一條捷運線，屬中運量捷運系統，全長約 ...
台北 捷 運 第 一 條在【那一年的這一天】1996.3.28 台灣第一條捷 ... - Yahoo奇摩新聞的討論與評價
台北捷運 四通八達，是目前臺北都會區的交通命脈，也是全台灣第一座投入營運、規模最大的捷運系統，於1996年的3月28日開始正式營運，也就是說，台北捷 ...
台北 捷 運 第 一 條在【那一年的這一天】1996.3.28 台灣第一條捷運「木柵線」通車的討論與評價
台北捷運 四通八達，是目前台北都會區的交通命脈，也是全台灣第一座投入營運、規模最大的捷運系統，於1996年的3月28日開始正式營運；也就是說，台北捷 ...
台北 捷 運 第 一 條在鄉民全搞錯！第1條捷運非淡水線誤會真相：難怪 - 中時新聞網的討論與評價
原來，木柵是第1條捷運無庸置疑，但是當初規劃不周，通車後運載量很低，不但設計不良，還頻頻出包，甚至發生火燒車，所以民眾還很陌生。 直到陳水扁擔任 ...
台北 捷 運 第 一 條在大事紀 - 臺北大眾捷運股份有限公司的討論與評價
該館為臺灣第一座國際性大型綜合體育館，擁有15,000席觀眾座位之體育、展覽、集會、 ... 96.07.04, 臺北市政府委託本公司經營臺北市首條高空纜車-「貓空纜車系統」正式 ...
台北 捷 運 第 一 條在臺北畫刊103年11月第562期—捷運路網大功告成的討論與評價
二○○六年底，郝市長一上任就宣示，台北捷運要一年通車一條線，達到「區區有捷運」的目標。二○○九年文山內湖線（文湖線）全線通車；此後，透過嚴格控管工程進度與 ...