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700 23c 25c比較在公路車輪胎邁向寬世代- 單車誌-Cycling update的討論與評價

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700 23c 25c比較在[問題求救]25C跑得比23C還快.越寬阻力越低? - Mobile01的討論與評價

抓地力差大家比較好理解; 滾動阻力大是因為在同樣胎壓與負載下,窄胎的胎體在延著滾動方向的變形量較大,所以滾動所需耗損的能量較大。 所以當23c的 ...

700 23c 25c比較在【深夜雜談】寬一點的外胎騎起來一定會比較重拖嗎? - 欣傳媒的討論與評價

現在各大外胎廠的頂級外胎幾乎都是備妥23C、25C、28C幾種寬度,寬胎的取得相對於過去幾年來的容易許多。 至於有人提到寬胎帶來重量的提升,筆者也認為這「 ...

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    外胎其實是速度來源很重要的一環今天我們就來聊聊外胎吧附上各家外胎的 比較 給 ... 馬牌GP5000 的 700C 外胎的滾動阻力實測 25C 28C 32C / 胎壓計算公式.

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    fish4305 : 默默換回23C;但25C騎起來比較舒服。 10/08 09:53. 推juliantaipei: 前23後25,傳說的空力配置 10/08 09:56.

    700 23c 25c比較在SOLE 車狂之家手編輪工作室- 久沒發文了 - Facebook的討論與評價

    高毅哲我覺得內寬越寬越舒適越適合平路但爬坡就真的比較辛苦. 4 yrs. 1. 󱘫. Top fan. Wang Yu-Chieh. 23c 打105 25c打80 以前剛從23換25c,感覺加速比較頓一些,但 ...

    700 23c 25c比較在公路車輪胎是不是越寬越好? - 每日頭條的討論與評價

    由於25C 輪胎的體積相較於23C 大一點,使得整體的乘載力量比較大,也就是說,如果受到外力衝擊,能夠有更多的 ... 公路車胎你用700*23c還是700*25c?

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    這樣看起來23c的滾阻的確小很多呀,不過實際上路23c卻沒有滾阻比較低的感覺 ... 至於寬胎比較舒適的說法,小索從schwalbe pro one 無內胎23c 改為25c

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