電車難題功利主義、電車問題、有軌電車難題在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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表面上中止了一切行程的人，其實還分成兩種，一種是屬於「功利主義者」，這種人同樣使用理性，為了整體的利益、或是為了表達自己的意圖，控制自己的 ...

一個功利主義的觀點稱，只需改變到只有一個人的軌道就可以解決該問題。根據古典功利主義，這樣的決定不僅是被允許的，而且從道德上講，是最好的選擇（另一個選擇是 ...

事實上，電車難題最終廣為人知，卻是由於哈佛大學的另一位教授，心理學家馬克． ... 於是，他們也認為選擇轉軌撞死一人的朋友，根本就是徹頭徹尾的功利主義者﹗

這個難題常被引用做為哲學上功利主義與自由意志主義之間的矛盾。選項一是做為自由意志主義的選項：我們無權選擇任何人的性命；而選項二是做為功利主義的 ...

功利主義告訴我們應該著眼整體，撞死一人比撞死五人好，所以個案一應該轉軌、個案二應該推胖子下橋。反之，自由意志主義告訴我們應該尊重個人權利，雖然 ...

1. 我相信既然所有狀態的產生，已經被在它之前發生的狀態決定了，所以我只能遵循自己的「自由意志」。 2. 我是一個效益優先的「功利主義」者。 3. 我是不 ...

今天就跟著VoiceTube 來深入認識電車問題，測試看看自己面對這個問題會如何抉擇！ ... Switch 轉轍器; Utilitarianism 效益主義；功利主義 ...

因此筆者將在正文第二部分進行闡述效益主義對電車難題“殺一救五”的 ... 個原因，筆者總結如下：第一是人們思想中有潛在的功利主義。自從提出電車. 難題後許多心理學家 ...

電車難題最早是由哲學家菲利帕.福特（Philippa Foot）於1967年發表的《墮胎問題和教條雙重影響》論文中提出來的，用來批判倫理哲學中的主要理論，特別是功利主義。

我認為這樣的思考模式正是合理化了種族屠殺和功利主義的理念，為了拯救一個種族，你可以消滅其他種族。 Michael Sandel教授：那麼在這個故事裡面你會 ...