集集小火車歷史、集集線地圖、集集線轉車在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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集集小火車歷史在集集火車站- 歷史建築 - 國家文化資產網的討論與評價
文獻記載起建於日治大正8年(1919)，但地方耆老講述是日治大正5年(1916)即動工，至日治大正11年(1922)1月15日通車，全線由縱貫線二水站向東延伸，經過源泉 ...
集集小火車歷史在集集火車站 - 國家文化資料庫的討論與評價
集集火車 站位於集集鎮民生路75號，興建於日治大正十年(西元1921年)。日本政府計畫興建日月潭發電場，為便利運送建材，乃興建由二水通往今水里鄉車埕之縱貫 ...
集集小火車歷史在集集線- 维基百科，自由的百科全书的討論與評價
集集線的前身為臺灣電力公司興建的外車埕線，係配合日月潭水力電氣工事興建。現線已轉型旅遊路線；南投縣政府一度使用南投縣觀光鐵道之名，但罕用。集集線除了肩負南投縣名 ...
集集小火車歷史在ptt上的文章推薦目錄
集集小火車歷史在集集火車站的討論與評價
歷史 典故: 起源－1919年日本政府為興建日月潭發電場運送材料起見，乃興建由二水通往今水里鄉車埕之縱貫鐵路支線，於大正11年(1922年)元月十五日通車。在集集支線未建 ...
集集小火車歷史在集集線 - 交通部觀光局的討論與評價
集集線. 集集支線為臺鐵最長的鐵路支線，最初興建原因為水力發電興建水庫的運輸鐵路，後來因豐富的觀光資源，成為臺灣觀光鐵道的先驅，它也是目前南投縣唯一仍在營運的 ...
集集小火車歷史在暢遊集集鐵道軸，跟著我們一起搭集集小火車遊南投的討論與評價
集集線是台灣鐵道中最長的一段支線，連接著彰化的二水鄉到南投水里鄉，前身為興建水庫與水利發展的運輸鐵路，現在則是富有觀光資源、十分有名氣的觀光 ...
集集小火車歷史在集集車站 被糟蹋中的歷史建築@ 胡老爹的部落格 - 隨意窩的討論與評價
台灣電力株式會社為運送材料興建發電廠，在1919年動工興建二水經集集、水里、車埕到大觀的集集鐵路支線，1922年1月15日完工通車，並在集集設站稱為「集集驛」，鐵路支線的 ...
集集小火車歷史在集集鐵路支線- 南投縣 - 旅遊王TravelKing的討論與評價
TravelKing旅遊王為你詳細介紹集集鐵路支線，舉凡景觀特色、營業時間、參觀費用、 ... 觀光鐵路，假日常見大批的遊客搭乘集集鐵路支線至水里，體驗搭乘小火車的樂趣。
集集小火車歷史在集集車站介紹、交通地圖、周遭景點、住宿、必買票券總整理的討論與評價
建於西元1930年，是一座以檜木建造的古老車站，可說是集集鎮的地標，也是鐵路集集支線上最知名的站點；曾因921地震損毀，完成重建後的火車站，仍保有日式木造外觀，是 ...
集集小火車歷史在日式木造的古老車站，體驗鐵道文化、飽覽秀麗的景緻- 輕旅行的討論與評價
集集 車站位於南投縣集集鎮，為臺灣鐵路管理局集集線的鐵路車站，不僅是集集鎮民的對外門戶，也是全縣最多人造訪的車站，為南投縣著名觀光旅遊勝地，設有集 ...