鐵路發展策略2030、港鐵時間、港鐵路線圖時間在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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鐵路發展策略2030在信息中心 - 跨越2030年的鐵路及主要幹道策略性研究的討論與評價
發展局及規劃署《香港2030+：跨越2030年的規劃遠景與策略》 · 《北部都會區發展策略》 · 運輸及物流局《鐵路發展策略2014》 · 運輸及物流局《公共交通策略研究(2017) 》 · 政府 ...
鐵路發展策略2030在《跨越2030年的鐵路及主要幹道策略性研究》展開公眾諮詢活動的討論與評價
《策略性研究》採用「基建先行」及「創造容量」的規劃方針，確保策略性鐵路及主要幹道基建的規劃能拉動發展甚或預留容量，以滿足新發展區，尤其是北部都會 ...
鐵路發展策略2030在《跨越2030年的鐵路及主要幹道策略性研究》公眾諮詢- YouTube的討論與評價
女旁白： 鐵路 與主要幹道連繫市區和新 發展 區緊扣經濟民生為了配合未來 發展 與物流需要政府已開展《跨越 2030 年的 鐵路 及主要幹道 策略 性研究》構建香港未來 ...
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鐵路發展策略2030在財務委員會討論文件 - 立法會的討論與評價
上次檢討是2007 年公布的《香港2030：規劃遠景與策略》，. 為香港至2030 年的土地供應和城市規劃定下概括性方向。 2 《鐵路發展策略2014》是香港鐵路發展 ...
鐵路發展策略2030在將來 - 香港鐵路網的討論與評價
香港的鐵路系統緊隨著香港的發展而不斷擴張，目前，就二零一四年九月推出的《鐵路發展策略2014》文件，政府建議於二零三零年前，落實七個鐵路項目，包括： 東九龍線、 ...
鐵路發展策略2030在洪水橋增設港鐵車站方案刊憲,預計2030年竣工 - 鉅亨網的討論與評價
洪水橋站是《鐵路發展策略2014》中建議的七個鐵路方案之一,將設於現有屯馬線天水圍站及兆康站之間,服務洪水橋╱厦村新發展區及鄰近地區的居民。
鐵路發展策略2030在港鐵未來發展- 維基百科的討論與評價
港鐵的路綫圖. 包括所有《鐵路發展策略2014》建議鐵路網絡項目之港鐵路線圖 ... 此綫全長約7.8公里，初步建議的落實時間為2024年至2030年。
鐵路發展策略2030在香港2030+的擬議概念性空間框架 - 規劃署的討論與評價
位. 處新界北的西部，該地區有落馬洲和落馬洲支線. 兩個邊境管制站，成為重要的門廊。《鐵路發展. 策略2014》建議興建的北環線將途經新田，連. 接東鐵和西鐵。由於該 ...
鐵路發展策略2030在香港鐵路發展研究組HKRDG - 【#鐵路規劃: 2030+】 發展局聯 ...的討論與評價
鐵路 規劃: 2030+】 發展局聯同規劃署昨天正式就《香港2030+: 跨越2030年的規劃遠景與策略》向公眾作為期六個月的咨詢。當中咨詢文件提及針對連接未來新界西北, ...
鐵路發展策略2030在議員不滿多個新鐵路項目延遲政府：已有落成時間 - LINE TODAY的討論與評價
... 延線和北環線第一期古洞站的工程，預計今年動工，2027至2030年陸續落成， ... 路政署指，《鐵路發展策略》中提出的南港島線西段，因要配合華富邨 ...