造橋車站、造橋景點、銅鑼車站在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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1903年5月25日：「造橋停車場」開業。 · 1935年：改建啟用至今。 · 1998年6月4日：竹南-造橋間雙軌通車，無須再辦交會，故由三等站降為簡易站，並指定由竹南站管理。 · 2012年 ...

造橋車站為無人小站，早期造橋發展礦業、木炭窯業、瓦窯業，造就了許多就業機會，因而匯集了人潮形成了聚落。早期「五分車」在造橋算是常見的設施，從隨著礦業沒落，人口 ...

造橋車站從以前就很想來拜訪它，距離竹南不遠，搭車很快就到了，一直以為這裡只有口山步道還有零散分佈的木炭窯，沒想到還有其它意外的發現，真是超 ...

站內服務交通轉乘指南. 白天 15~19 °C; 10 %; 開啟地圖. 地址 361-44 苗栗縣造橋鄉造橋村平仁路54 號; 營業時間無人; 電話 037-472030. 運務資訊車站時刻表 ...

造橋車站是從竹南南下進入山線之後的第一個車站。由於業務清淡，搭車人數不多，造橋在2012年降為無人招呼站。這也是台鐵少數在「鄉」或「區」的行政 ...

造橋車站歷史悠久，是台灣第一座混凝土瓶頂建築，現今所存的站體興建於1935年，距今已80年，雖然目前已無工作人員，但是環境還是保持得相當乾淨。

造橋驛原為一木造站房，現今的站房係於昭和10年(1935年)3月23日重建落成的。同期類似建築的車站尚有銅鑼、泰安、清水、二水等站。「造橋」此地名之由來，乃昔日竹 ...

原名「造橋驛」的造橋火車站，建於民國前9年，原來是日式木造建築，後來受關刀山大地震的損毀，才改以當時最先進的鋼筋水泥技術重建，而成了台灣第一座平頂式水泥建築火車 ...

造橋車站建於明治36年(1903年)，一開始是木造建築，形似談文車站，卻在昭和10年(1935年)的關刀山大地震毀損嚴重，才又另建一棟RC加強鋼筋混泥土建築，據說是台灣第一座鋼筋 ...

圖：口山古道登山口（造橋國中旁）. 口山古道位於苗栗造橋車站附近，是昔日造橋庄與淡文湖庄之間往來的古道，公路陸續闢建後，古道逐漸荒廢。