萬新鐵路歷史、板南鐵路、鐵道路線在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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萬新鐵路由臺北鐵道公司經營，該公司係於明治29年（1897年）8月12日由東京日本橋區本石町一丁目二十四番地澀谷嘉助及其他51名股東，以資本金90萬圓發起 ...

鐵路新店線(地方稱萬新鐵路)從萬華到新店，為縱貫鐵路之新店支線，由「台北鐵道株式會社」興築，於1921年（大正十年）完工通車。行經路線由萬華火車站 ...

日治時期為輸出煤礦，在1921年鋪設萬華至新店的鐵路，初稱縱貫新店支線，後串連1903年開關的景美經木柵至深坑的輕便道，改稱萬新鐵路；1931年加築300 ...

台北鐵道株式會社於日治大正10年(民國10年，1921)鋪設萬華至新店鐵路，全長14公里，同年4月17日通車，稱為萬新鐵路。萬新鐵路自縱貫線萬華站分支，當初共 ...

1965年3月26日，位於台北市萬華與台北縣新店之間的萬新鐵路（新店線），自當天上午8時起進行拆除工程；這條全長10.4公里的鐵路，從新店站拆起，每天拆除700公尺，一直到 ...

萬新鐵路建造於日治時期，在1921年通車，由當時民營的臺北鐵道株式會社所經營。由於大文山區的煤礦、木材、茶葉等資源興盛，日本政府為有效提升貿易經濟而 ...

萬新鐵路於民國10年（1921）通車，一路從萬華、崛江、和平、螢橋、古亭、水源地、公館、萬隆（十五份）、製罈會社前、景美、公學校前、大坪林、七張、新店至郡役所前，全程 ...

萬新鐵路始於日據時代中期，當時為便於輸送木柵、深坑、石碇開採的煤礦，乃由營造業者澤井市造與民間集資興建一條由萬華通到新店的鐵路，並成立「台北鐵道 ...

2022年5月19日 — 因為風景宜人、交通方便，人們除了搭乘萬新鐵路通勤、上下學，沿途還有許多美好 ... 陪伴城南當地的人們走過漫漫歲月，共同經歷多舛動盪的臺灣歷史。

萬新鐵路由台北鐵道公司經營，該公司係於明治29年（西元1897年）8月12日由東京日本橋區本石町一丁目二十四番地澀谷嘉助及其他51名股東，以資本金90萬圓 ...