萬新鐵路景美、火車到新店、萬新鐵路照片在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

萬新鐵路景美關鍵字相關的推薦文章

汀州路的原址為新店線鐵路，也稱為萬新鐵路，興建於1921年日據時代，貫通萬華至新店，沿路設有車站供民眾搭乘，屬於客、貨共用的鐵道，一直營運至 ...

鐵路新店線(地方稱萬新鐵路)從萬華到新店，為縱貫鐵路之新店支線，由「台北鐵道株式會社」興築，於1921年（大正十年）完工通車。行經路線由萬華火車站沿著汀州路一、 ...

在公車不發達的年代，火車是人們生活、行旅的依靠，在台北就有一條鐵路支線，載滿老城南人的回憶。它行經萬華、古亭，貫穿公館、景美，一直綿延至新店 ...

萬新鐵路於1921年（大正10年）1月22日，開通萬華車站－公館車站段，同年3月23日公館車站－新店車站段營運，1931年（昭和6年）8月1日終點站由新店車站延伸至郡役所前 ...

萬新鐵路自縱貫線萬華站分支，當初共設11站，以萬華起站，有馬場町(和平)、古亭仔(古亭)、螢町(螢橋，今廈門街)、水源地、公館、景尾(景美)、十五 ...

臺北捷運連結了萬華、公館及新店、景美一帶，搭上正在興建的萬大線，正是奠基於萬新鐵路，而這段鐵道歷史直到近年才逐漸廣為人知。萬新鐵路建造於日治 ...

火車站正前方的車前路長83.3公尺，堪稱台北市最短的道路，其路尾與景文街交口現今年青人眼鏡行現址，為當時公路局的景美站，旁邊賣愛玉的攤販經營年代久遠 ...

日治時期為輸出煤礦，在1921年鋪設萬華至新店的鐵路，初稱縱貫新店支線，後串連1903年開關的景美經木柵至深坑的輕便道，改稱萬新鐵路；1931年加築300 ...

1965年1月，台鐵新店線（俗稱萬新鐵路）在公館站與萬隆站間的鐵道。鏡頭往東望，前方為內埔山（蟾蜍山），山腳的房子在今萬盛街一帶，畫面下方鐵道的位置是現在的台北 ...

新店線是一條原為臺北鐵道株式會社私營，二戰後改由臺灣鐵路管理局經營的傳統鐵路支線。路線自萬華站分歧後，逐漸向東南行進至公館、景美，並逐漸南轉，跨過景美溪後 ...