華航空服 罷工 訴求、華航罷工成功、華航罷工原因在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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華航空服 罷工 訴求在資方通常是輸家！影響逾2.6 萬旅客，華航罷工給主管的教訓的討論與評價
近日華航再度發生集體罷工，2016 年是空姐，這次是機師，社會輿論對機師 ... 會議，不分大小，傾聽他們的意見，並適時說明解釋公司的立場和做法，非 ...
華航空服 罷工 訴求在【長榮罷工導火線】「資方立場」成本全民埋單（邱羽凡）的討論與評價
短短3年內，繼2016年6月華航空服員罷工事件與2019年2月華航機師工會罷工事件，航空業再次陷入罷工戰火之中。我國資方面對勞資協商...
華航空服 罷工 訴求在華航罷工：機師首次落地抗爭提升台灣勞權意識新希望 - BBC的討論與評價
邱羽凡解釋，罷工的目標就是讓資方產生經濟上的損失，而不是要造成旅客的不便。若華航協助旅客轉搭其他航班，工會不可能反對。她說：「任何航空公司若知道 ...
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華航空服 罷工 訴求在2019年中華航空機師罷工事件 - 维基百科的討論與評價
2019年中華航空機師罷工事件是指自2019年2月8日早上6點開始，由中華民國桃園市機師職業工會發起，邀請中華航空機師針對該公司的罷工行動。 ... 華航讓步四次談判後，資方同意工會的多項訴求；工會承諾未來三年不再罷工.
華航空服 罷工 訴求在【華航罷工落幕】員工永遠是珍貴的資產？從勞資談判中學到的事的討論與評價
所以在這次機師罷工的訴求中，一樣出現紅眼航班、人力短缺的問題啊！ ... 從這次華航談判中提到的機師升訓制度，資方擺出強硬態度，看得出工會在談判 ...
華航空服 罷工 訴求在華航罷工資方立場 :: 職業工會大補帖的討論與評價
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華航空服 罷工 訴求在勞資達成共識，台灣華航罷工落幕 - 端傳媒的討論與評價
經歷近5小時的談判中華航空空服員與資方針對工會提出的七大訴求達成初步 ... 以這次經驗為師，在未來施政的每個層面上都能站在人民權益的立場著想。
華航空服 罷工 訴求在華航罷工資方立場 - 投資貼文懶人包的討論與評價
關於「華航罷工資方立場」標籤，搜尋引擎有相關的訊息討論：. 華航空服員罷工，為何引發了「兩個工會」之爭？ - 端傳媒。 2016年6月30日· 無法爭權益機師、空服員、修 ...
華航空服 罷工 訴求在華航罷工- 最新文章 - 關鍵評論網的討論與評價
近日，長榮空服員取得合法罷工權，並在今（20）日正式宣佈罷工，而長榮空服員與資方協商破局的爭點之一，就是「禁搭便車條款」。其實，「禁搭便車條款」2016年華航空服員 ...
華航空服 罷工 訴求在機師罷飛成功，卻湧「退會潮」 菁英工會的原罪與挑戰 - 報導者的討論與評價
罷工 期間，機師工會與華航資方進行4度協商，雖成功簽訂團體協約，5大訴求 ... 空服員罷工時，華航企業工會還曾力挺資方並反對罷工，但如今立場翻轉。