莒光號停靠、莒光號車次、莒光號座位在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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莒光號列車是臺灣鐵路管理局所轄鐵路客車車種之一，是自強號列車等級以下的第二級高級客車車種。 ... 西部幹線、東部幹線、南迴線等幹線各三等站（含）以上的車站部分皆停靠。

提問內容, 高級列車（含自強、莒光、復興號）停靠站標準為何？回覆, 規劃列車停靠，主要係衡量各站經濟發展情形、旅客流量、乘車人數多寡及營運收入，並考量列車 ...

火車莒光的起始站是七堵Qidu，終點站是新左營Xinzuoying。莒光(七堵Qidu - 新左營Xinzuoying)於每日提供服務。其它資訊：莒光共途經35個站 ...

因停靠站與時刻照原，故被批評為變相漲價，之後亦有多班復興號班次改以莒光號行駛。 2001年春節期間，10500系列莒光號首度以加班車姿態行駛一般旅客列車。

5個之最：單趟時間最久、行駛距離最長、停靠站最多、最花人力、票價最貴。 ○ 東部人的北上專屬列車，更是南迴鐵路中斷時的救命列車。

再來就是莒光號了：莒光號的票價沒有自強號那麼貴，所以停的站數當然也會比較多，樹林除了51、52次(莒光號自由行)沒有停靠外，其餘皆有停靠。而萬華只有12班次停靠， ...

在莒光號停靠站查詢這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者tsuyoshi2501也提到我是覺得直達車停站越少越符合其定義，同一車種也不要太多種停靠方式，不然一定會有人誤乘。

九曲堂車站雖停靠不少自強號班次，惟亦有數班莒光號班次不停靠。少數停靠站：萬華（204次、272次、262次、261次）、楊梅（272次）、湖口（177次、272次）、竹北（147 ...

團體. 列車. 臺東民. 眾實名. 優先購. 票班次. 親子. 車廂. (停駛. 至8月. 9日). 莒光. 號自. 由行. (停駛. 至8月. 9日). 親子. 車廂. 逢週. 五至. 日行. 駛。親子. 車廂.

早期在高雄台北間，自強號的標準停靠車站數大約是8站(如下表A)，視車次增減停靠 ... 隨著高鐵通車，莒光號停站復興號化，自強的停靠站也持續增加著。