舊草嶺隧道歷史、草嶺隧道腳踏車、舊草嶺隧道長度在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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舊草嶺隧道是位於臺灣新北市貢寮區與宜蘭縣頭城鎮交界的隧道，啟用於日治大正13年（1924年）12月1日，總長2,167公尺。原用途為宜蘭線使用的鐵路隧道，完工之時為東南亞 ...

日人領台後，因軍事及經濟等殖民需要，進行宜蘭線鐵路之舖設，全長九十五公里，耗費146萬日圓，隧道工程由鹿島組負責，大正七年（一九一八年）於八堵、蘇 ...

舊草嶺隧道從大正13年（1924）完工啟用，營運至民國75年（1986），服役超過60年，由於只能單軌通行，逐漸不敷使用，民國75年（1986），鐵路局另建的雙軌 ...

舊草嶺隧道是位於臺灣新北市貢寮區與宜蘭縣頭城鎮交界的隧道，啟用於日治大正13年（1924年）12月1日，總長2167公尺。原用途為宜蘭線使用的鐵路隧道，完工之時為東南亞 ...

舊草嶺隧道橫跨新北福隆與宜蘭石城兩地，是臺鐵宜蘭線的關鍵工程，1924年通車時是東南亞第一長的鐵路隧道，全長2,167公尺，肩負臺北與宜蘭之間的交通重任，舊草嶺隧道 ...

膾炙人口的臺灣民謠「丟丟銅仔」中提到的火車山洞，其實就是全長2167公尺的「舊草嶺隧道」，以前從福隆通往石城，紅磚砌成的圓拱隧道些微斑駁，訴說著歷史的故事。

古道情懷鐵馬行...「舊草嶺隧道」連接宜蘭縣頭城鎮石城與台北縣貢寮鄉福隆，全長2,166公尺，在日據時代所舖設建造，至今已有八十多年歷史了，當初因不敷使用而另闢建新 ...

全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」，隧道口以紅磚砌成圓拱狀，洞口高5公尺，可容單線通車。福隆端北口上方立有「制天險」門額，表示地形之險惡，石城端南口立有「白雲飛處」門 ...

「火車行到伊都，阿末伊都丟，唉唷磅空內……」，膾炙人口的臺灣民謠「丟丟銅仔」中提到的火車山洞，其實就是全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」，昔日從福 ...

舊草嶺隧道，為當時台灣最長的隧道，工程浩大，費時3年，才得以順利完工。舊草嶺隧道口以紅磚砌成圓拱狀，洞口高5公尺，可容單線通車。福隆端北口上方 ...