自強號事故、台鐵死傷、太魯閣號原因在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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自強號事故在臺鐵重大死傷事故列表- 维基百科，自由的百科全书的討論與評價
12月20日，北上1020次EMU300（EMU306）自強號於路竹—大湖間西部幹線K374＋410公尺處，因遊覽車欲載客進入大仁路平交道旁巷道內之飼料工廠，在平交道倒車，造成衝撞，導致 ...
自強號事故在第6432次自強號於新馬站出軌事故第5發(交通部臺灣鐵路管理局)的討論與評價
四、受損狀況： 第6432次樹林開往臺東自強號列車編組共8輛，全列車出軌，4節車廂傾覆，雙線不通。 五、目前旅客傷亡狀況： (一)全列車旅客366人，傷亡共計205人，其中18人 ...
自強號事故在台鐵40年10起重大事故太魯閣號出軌恐最嚴重 - 中央社的討論與評價
台鐵自強號北上行經新竹車站至竹北車站間頭前溪橋南時，撞上當時擅闖平交道的砂石車，導致列車出軌，甚至翻落到頭前溪河床上，造成30死、130人輕重傷，是 ...
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自強號事故在台鐵事故整理！37年前自強號出軌墜河床死傷最慘重 - Yahoo ...的討論與評價
民國101年1月17日第278次由田中站開往花蓮站的自強號太魯閣列車，桃園縣埔心站南方幸福水泥廠平交道撞上闖越平交道的砂石車，將滿載砂石的車斗推行約500公 ...
自強號事故在整理包／台鐵史上最嚴重！太魯閣號重大事故為何傷亡如此慘重？的討論與評價
"台鐵歷年重大交通事故。製表／葉冠妤"中，1981年自橋號應該是自強號，記者打完字要檢查，主編也要仔細看。
自強號事故在「0402臺鐵408次太魯閣號事故」專區 - 台鐵的討論與評價
謹向110年4月2日第408次列車事故之罹難者、受傷旅客、家屬以及全國民眾致上 ... 運安會「0402交通部臺灣鐵路管理局第408次車太魯閣自強號出軌重大鐵道事故組織會議」。
自強號事故在台鐵重大事故總整理！37年前自強號墜河床死傷最慘重 - 今周刊的討論與評價
台鐵自強號1002次北上行經新竹車站至竹北車站間頭前溪橋南時，撞上當時擅闖平交道的砂石車，導致列車出軌翻落至頭前溪河床，造成30死、130人輕重傷，為 ...
自強號事故在合鐵事故通報平台- Posts | Facebook的討論與評價
因東澳車站發生號誌異常事件，北迴線部分列車延遲。 <部分延遲> 先前因221次自強號於東澳車站發生機械異常事件，本車次將延遲。
自強號事故在1021鐵路事故> 訊息發布> 新聞稿> 第6432次自強號於新馬站 ...的討論與評價
第6432次自強號於新馬站出軌事故-第二發. 發布單位：交通部臺灣鐵路管理局發布日期：107年10月21日 21時30分第2發聯絡人：應變中心小組 電 話：02-23831384
自強號事故在0402臺鐵第408次車清水隧道重大鐵道事故 - 國家運輸安全調查 ...的討論與評價
事故 簡介. 民國110年4月2日約0928時，臺鐵第408次車，由樹林開往臺東之太魯閣自強號列車，共計8節車廂，載有494名乘客及4名臺鐵人員，行經和仁到崇德間之東正線，列車 ...