自強區間差別、火車時刻表、區間車怎麼搭在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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臺鐵區間車：最便宜，最慢，站站停靠。區間快車：跟區間車價錢一樣，停靠站較少，速度與莒光號較相近莒光號：價錢，速度皆介於區間和自強自強號： ...

台鐵2015年引進區間車「微笑號」，時速跟舊式自強號一樣快，後來也推出「區間快車」，跟一般區間車不同，踩跳蛙式，只停主要車站，縮短行車時間！

由快至慢分別為：自強號、莒光號、復興號、區間快車、區間車、普快車。其中區間快車、區間車、普快車不實施對號入座。 1.自強號. 主要停靠客流量大的車站 ...

區間車（英語：Local Train、區間快車（英語：Fast Local Train)，是臺灣鐵路管理局（臺鐵）自2006 ... EMU700型電聯車加入營運後，區間車與區間快車的使用車型基本上無異，差別僅 ...

因為莒光號車型偏舊，比起自強號也比較髒，除此之外速度更是慢到不行，有時候還跟區間車差不多時間，但是硬生生比區間車的價格還要貴，若是看到只剩莒 ...

我自己常常搭火車，用嗶嗶卡進站，又剛好能搭上自強號或莒光號的時候， ... 站票還是避免吧若是搭區間車要等很久都乘客，也請你們就買自強莒光的位置 ...

本局對區間車與區間快車之定義，乃是在於其停靠站任務之多寡，而非以列車行駛總時數之長短區別。以2479為例，因該次車之停靠站為每站皆停，故定義為 ...

首先，鐵道學會認為，不要再用自強、莒光、復興、區間等車種去區分票價， ... 現行台鐵通勤區間車每公里是1.46元，最小10公里起跳；鐵道學會建議漲到 ...

這次是要介紹台鐵的「復興號」與「區間車」兩種旅客列車等級依照台鐵現行票 ... 現有的區間車皆為「車組」的形式也就是之前在自強號說過的「電聯車」

自強號：每人每公里2.27元。。莒光號：每人每公里1.75元。。復興號/區間(快)車：每人每公里1.46元。。普通(快)車：每人每公里1.06元。鐵編貼心補充：普悠瑪、太魯 ...