第四種平交道、鐵路法、鐵路平交道在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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現有鐵路平交道，如道路部分改為立體交叉，其所需費用，由道路主管機關負擔四分之三，鐵路機構負擔四分之一。但立體交叉之長度，以跨越或穿越鐵路之必需範圍為限，如有跨越 ...

2.依交通部「鐵路立體交叉及平交道防護設施設置標準與費用分擔規則」分類，本事故平交道應屬第三種鐵路平交道，因不宜汽車通行，爰臺鐵局依據上述規則第14條第二項規定，於 ...

名稱：, 鐵路立體交叉及平交道防護設施設置標準與費用分擔規則. 修正時間：, 中華民國85年6月15日. 所有條文編章節條文檢索條號查詢歷史沿革.

鐵路立體交叉及平交道防護設施設置標準與費用分擔規則 ... 鐵路與道路相交處設置立體交叉時，其規劃、設計及施工單位依左列規定：一、道路經由鐵路下方穿越者，其 ...

法規名稱：, 鐵路立體交叉及平交道防護設施設置標準與費用分擔規則. 時間：, 中華民國85年6月15日. 立法沿革：, 中華民國85年6月15日交通部交路發字第8522號令修正發布 ...

鐵路與道路相交處，應視通過交通量之多寡，設置立體交叉或平交道。前項鐵路立體交叉與平交道防護 ... (二)「鐵路立體交叉及平交道防護設施設置標準與費用分擔規則」.

43 依據鐵路立體交叉及平交道防護設施設置標準與費用分擔規則，下列敘述何者錯誤？ (A)鐵路與道路相交處設置平交道時，其設計施工由鐵路機構辦理 (B)鐵路平交道之 ...

鐵路立體交叉及平交道防護設施設置標準與費用分擔規則 · 一、電化鐵路區間，其相關道路系統間可建立體交叉者。 · 二、道路快車道在四車道以上或其道路寬度在二十四公尺以上者 ...

鐵路立體交叉及平交道防護設施設置標準與費用分擔規則（原名稱：鐵路平交道防護設施設置標準及費用分擔規則）沿革制定机关：中華民國交通部命令 ...

87. 依據《鐵路立體交叉及平交道防護設施設置標準與費用分擔規則》第17 條，鐵路平交道版之中心須與道路中心一致，其鋪設寬度應比道路寬度每側加寬多少公分?