煞車卡鉗改裝、煞車改裝、煞車卡鉗改裝在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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而換裝多活塞卡鉗時，也要記得請店家將煞車油內部的空氣放乾淨，由於該部品內部油道較為複雜，因此排放空氣的程序相對麻煩，共有內外兩個放空氣螺絲，記得兩顆螺絲都要朝上 ...

圖中的煞車卡鉗採用單向雙活塞設計，許多性能較強或車重較重的車款，原廠都是配製這種卡鉗，能提供的夾力已不輸多活塞卡鉗。問題二、煞車油何時要更換？

B）煞車卡鉗這是一個附掛在煞車盤前後的組件，它有一個或多個內部活塞， ... 在你改裝煞車系統後而感到太興奮之前，要了解煞車系統只有在輪胎和懸吊 ...

最後，如果加大碟與來令片升級都不夠用，錢毅認為那就是連卡鉗整組換掉，甚至錢毅從「改裝費用」的角度來看，一項一項進行升級，總花費可能比起一次換整組 ...

卡鉗更以熱段成型製作，具有優異的強度及輕量化特色，活塞雙油封設計可以減少卡鉗漏油機率，提高愛車煞車性能。支援後式碟煞、鼓煞、新式手剎車、電子式剎車. 保留手煞 ...

對向卡鉗在本體兩側都有活塞設計，利用油壓雙向推動來令片夾住碟盤，在煞車表現上，對向卡鉗擁有比單向還要好的效率，因此市面上常見的改裝卡鉗多為對向 ...

其原因在與豐年俐負責人黃總經理的訪談中，黃總經理詳細說明了緣由，車輛煞車的運作，除了卡鉗，還有能推動卡鉗的活塞，讓來令片咬住煞車碟盤的煞車總泵與 ...

沙鹿阿吐@ 世盟NASHIN N1R 對向雙活塞卡鉗組，後煞車卡鉗改裝，煞車碟盤加大碟+金屬油管+轉接座剎車套裝組合. [Y拍618] -6/1-6/10超贈點免費送！一點折抵一元.

購買改装卡鉗组會附送上專用的金屬油管~不用擔心 (只想改碟盤、煞車皮這2樣的話，金屬油管(這種油管只對應原廠車)要不要改~隨人高興(可改/可不改)