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2019 Ferrari 488 GTB V8 · 車身座位. 2門2人座 · 變數系統. 雙離合器7速自手排 · 引擎型式. 渦輪增壓, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門 · 排氣量. 3902cc · 性能數據 · 能量消耗.

法拉利488. Ferrari 488 GTB « The Schumacher » - Mondial de l'Automobile de Paris 2016. 概覽. 製造商, 法拉利. 生產日期, 2015年至今. 款式年份, 2016年至今.

11.4公升是488每跑上一百公里會消耗掉的汽油量，撇開極低的碳排量表現不提，她同時也是有史以來油耗表現最出色的Ferrari法拉利車型！ 670hp 670hp是F154CB ...

或許是因為渦輪當道的流行趨勢、或者也可能是為了減碳所致，Ferrari放棄主力車款的NA V8配置，絕非前述那兩項如此單純的原因。簡單來說，Ferrari 488 ...

駕駛可以另外選購碳纖維輪圈，且比標準配置減輕40%；據原廠表示，與488 GTB 相比煞車距離也減少1 公尺。重量相對於488 GTB 引擎減輕18 公斤。後保險桿與 ...

在造型上，488 GTTB全由法拉利造型中心操刀而不再假他人手，它車身左右有十分立體的側翼，左右各有一個特大扇形進氣口，其設計是為向原創的308 GTB致敬之作，進氣口由一個 ...

話說駕馭一匹紅鬃烈馬, 是每個熱血男兒心目中的夢想, Hank從大學時代在一次龍潭活動中試駕了Ferrari F355之後, 就對於那法拉利獨有的高轉引擎咆嘯美聲, 以及蠢蠢欲動的 ...

技術規格, Ferrari 488 GTB V8 4.0. 引擎型式, V型8缸. 汽門型式, DOHC 32汽門. 進氣型式, 渦輪增壓. 排氣量, 3902 cc. 壓縮比, 9.4：1. 最大馬力, 670匹/8000轉.

從488 GTB變成488 Pista，馬力增長就今日turbo引擎而言可謂微不足道，但開過之後，我的每次一腳重油，換來的卻是穿心透肺。厲害。很厲害。

以所搭載之3.9 升V8 雙渦輪增壓引擎、平均每缸排氣量488c.c.之「488」為名的488 GTB (圖上) 與488 Spider (圖下)，目前依舊是Ferrari 現行Sport 系列 ...