木柵線 捷 運、捷 運 流程、捷 運 安全門在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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木柵線 捷 運在文山內湖線 - 臺北市政府捷運工程局的討論與評價
木柵線 自動物園站經新光路、萬芳路、興隆路、辛亥路，穿越辛亥隧道北側接和平東路轉復興南、北路，至民權東口路的中山國中站是國內第一條捷運線，屬中運量捷運系統，全長約 ...
木柵線 捷 運在木柵線- 維基百科，自由的百科全書的討論與評價
木柵線 是一條位於臺灣台北市的中運量系統捷運路線，於1996年3月28日通車，為台北捷運最早通車的路線，也是臺灣第一條捷運路線。內湖線通車後一度合稱「木柵內湖線」， ...
木柵線 捷 運在路線及班距 - 臺北大眾捷運股份有限公司的討論與評價
平常日（週一至週五） (1) 尖峰時段（07:00～09:00，17:00～19:30）：約2～4分鐘。 (2) 離峰時段：約4～10分鐘。 (3) 23:00以後：約12分鐘。 · 例假日（週六、週日及國定 ...
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木柵線 捷 運在建造過程一波三折！ 台灣第一條捷運路線｜木柵線 - 報時光的討論與評價
台北捷運於1996年的3月28日開始正式通車，第一條的路線是從動物園到中山國中站的「木柵線」，初期設有12座車站，全線皆為高架路線，現在已和內湖聯通 ...
木柵線 捷 運在台北捷運文湖線拆座椅試辦！「矯枉過正」能紓解內湖交通？的討論與評價
為了疏運文湖線尖峰人潮，北捷自今年2月起，延長尖峰最密班距時段，同時在1月完成改裝龐巴迪（BT370）車型座椅，並拆除部分行李架，最尖峰時段每小時 ...
木柵線 捷 運在台北捷運文湖線景點文湖線美食餐廳懶人包!的討論與評價
台北捷運文湖線，在2016年變成BR+數字站名，代表色是棕色，跨越南港內湖中山松山大安信義文山區！ 文湖線沿線有好吃美食餐廳、好玩景點、河濱公園、親子 ...
木柵線 捷 運在內部照開箱》捷運文湖線兩個車廂椅子全拆了！每班多載20人的討論與評價
台北捷運指出，為進一步提升文湖線尖峰時段運能，將試辦馬特拉(VAL256)車型空間優化，除第1、4節車廂則維持不變外，第2、3節車廂的中央區域座椅及行李架 ...
木柵線 捷 運在文湖線少座位車廂救內湖交通蔣萬安：能更快搭上捷運的討論與評價
台北捷運文湖線昨天起安排3部改裝後的列車上線，試辦少座位車廂，遭議員質疑成效。台北市長蔣萬安今天表示，改裝後的車廂空間增大，能讓民眾更快搭上 ...
木柵線 捷 運在為何台灣第一條捷運是「木柵線」？｜方格子vocus的討論與評價
原本木柵線並不存在. 雖說早在1970年代政府就在著手規劃台北捷運，當時還聘請專業的英國大眾捷運顧問公司來協助規劃 ...
木柵線 捷 運在木柵線車站剪影的討論與評價
文山線，原名「木柵線」，自2009年7月4日起，因內湖線通車並與本線銜接，故更名為「文山線」，並與內湖線合稱「文湖線」。本線為台北捷運最早通車的一條路線，通車前的試車 ...