月台門原理、月台幕門、捷 運 車在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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月台門原理在技術專區- 機場捷運系統各子系統- 月台門 - 交通部鐵道局的討論與評價
機場捷運月台門之設置目的 · 作爲人車之安全屏障，防止乘客被推入軌道及物品掉落軌道上。 · 於地下車站，月台門可防止空調之冷氣流入隧道中，減低能源之消耗 ...
月台門原理在半高式月台門 - Wikiwand的討論與評價
半高式月台門（英語：Automatic Platform Gates，APGs），是指安裝在車站月台邊緣，將行車的軌道區與月台候車區隔開，設有與列車門相對應、可多極控制開啟與關閉滑動門 ...
月台門原理在月台閘門 - 香港鐵路大典- Fandom的討論與評價
自動月台閘門由多對由電腦控制的玻璃門和固定的玻璃板組成。在正常情況下，閘門會與車門以訊號系統連動，但在月台閘門控制版上，亦有手動模式可供選擇 ...
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月台門原理在防跳軌台北捷運車站逐年全面裝月台門@ 黃冠霖(法號 - 隨意窩的討論與評價
2004年11月12日，廣州地鐵公司申請的《地鐵月台門》專利正式獲得國家知識產權局授予實用新型專利權。 二號線屏蔽門分為滑動門、固定門和應急門，門玻璃採用10毫米厚鋼化 ...
月台門原理在月台幕门 - 快懂百科的討論與評價
屏蔽门（又称月台幕门或安全门，英文：Platform Screen Doors（PSD）或Platform-edge Doors），是指在月台上以玻璃幕墙的方式包围铁路月台与列车上落空间。
月台門原理在月台幕門 - 中文百科知識的討論與評價
禁止門（又稱月台幕門或安全門，英文：Platform screen doors（PSD）或Platform-edge doors），是指在月台上以玻璃幕牆的方式包圍鐵路月台與列車上落空間。
月台門原理在月台幕門 - 中文百科全書的討論與評價
月台 幕門. 禁止門（又稱月台幕門或安全門，英文：Platform Screen Doors（PSD）或Platform-edge Doors ...
月台門原理在台北捷運核心機電系統簡介的討論與評價
各四門。 • 尺寸:186cm高X150cm. 寬。 • 驅動方式:壓縮空氣鋼. 或電動馬達驅動。 ... 為便於列車能有安全距離及安全速度，利用電氣原理 ... 捷運號誌系統—月台門.
月台門原理在第一章緒論 - 臺北市首座的討論與評價
於針對不同車輛型式計算其所需月台長度時，車輛組成之長度係以. 在尖峰時段可攜載820 人的車廂容量為 ... 原理，如此可降低機械式煞車系統之容量、成本、與維護需求。
月台門原理在鐵道知識王- [氣動門v.s 電動門] 鐵路車輛上下車的車門(台門)若 ...的討論與評價
台鐵現有自動車門車輛之驅動型式以氣動門為居多，2016年開始陸續有車輛進行車門無階化改造(將車門台階填平並與115Cm月台同高)，以改造電動門為主，另外EMU1200型與原為手動 ...