普快車速度、台鐵訂票、台鐵票價在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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普快車（2006年11月1日前為普通車與平快車）是臺灣鐵路管理局的車種之一。 ... 平快車為不對號、無空調列車，不停靠某些車站，且行車速度（牽引種別）大多較普通車為 ...

普快車此車種是由「普通車」與「快車」合併而成，涵蓋過去的冷氣平快、普通平快、柴油. 快車及一般普通車，2006 ... 在1960 至1970 年代，快車因其速度快且票價便宜，.

普快列車全稱普通旅客快車，簡稱普快，車次使用四位數字。普快列車最高運行速度為120km/h，普快列車停站較多。常見的車次由1、2、6、7、8、9字冠頭。中文名稱普快列車 ...

在停駛前，「藍皮」普快車是台鐵全線唯一「沒冷氣、可開窗」的正班車，每日一往返開行於枋寮、台東間，由於行駛速度緩慢、沿途山海美景交錯，因此被喻 ...

根據現行台鐵條件，普悠瑪號設計速度為150公里，路線條件允許營運最高速度為130公里，區間快車800型「微笑號」設計速度為140公里，最高營運速度 ...

普速列車、全稱普通速度列車，是指行駛速度較低的客運列車，一般情況下的正常車速只有120km/h左右，部分特快列車可達160km/h。以前沒有普速列車的説法，直到高鐵時代， ...

時光飛逝，歲月如梭。在講求速度、效率的時代下，我們享受到快速抵達目的的方便，但無形之中，也在這過程中錯過旅程的美好。也許，我們偶爾可放慢生活 ...

台鐵在連假時為因應大量的人潮常常會加開許多加班車而這次由EMU900型運行的5403次、5420次則是在西部幹線新的加班車也是首次在西部幹線使用區間快車 ...

平快車為不對號無空調列車，不是每站都停，且行車速度一般較普通車為快，等級較普通車為高(普通車須待避平快車)。常附掛行李車，並有超長途跨線平快車(如 ...

有著50年歷史的「藍皮普快車」是全台唯一沒有冷氣空調、可以手動打開窗戶和廂門的普快車 ... 新的藍皮解憂號列車行駛趟次每天兩趟，火車將以緩慢的速度從枋寮開往台東 ...