新竹火車站古蹟、新竹火車站後站、新竹火車站改建在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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日明治41年（西元1908年）臺灣西部縱貫鐵路通車，原新竹車站為簡易木造建築不敷使用而改建，由臺灣總督府鐵道部松崎萬長設計，大正2年（西元1913年）完成車站興建。

新竹火車站位於新竹市中華路上，是全台唯一沒有招牌的火車站，建築樣式融合了西方建築特色，加上陡斜的複折式屋頂與老虎窗，同時在柱體，牆壁轉角與開口 ...

新竹車站位於臺灣新竹市東區。為臺灣鐵路管理局縱貫線及內灣線的鐵路車站，此外內灣線及六家線以此站為折返點。新竹車站是劉銘傳鐵路的終點。

新竹巿古蹟火車站新竹車站的站體是目前台灣西部幹線上歷史最悠久的幾座之一，建於日據時代的1913年，採巴洛克式的建築風格，目前已被指定為國家一級古蹟。新竹火車站 ...

由於長時間風雨的侵蝕，因應實務需求下的增建，凌亂的配置措施，使得原有格局氣派亦隨之改變。1988年內政部審定為省定古蹟（現為國定古蹟），讓台灣西部縱貫線上，現存最 ...

TravelKing旅遊王為你詳細介紹新竹車站，舉凡景觀特色、營業時間、參觀費用、交通路線 ... 新的車站(新竹驛)於1913年完工，即今日所見新竹火車站，現已列為國定古蹟。

44坪，十分簡陋，但卻仍是台灣鐵路的大站。 ... 6月完成起用，客貨運業務正式分開，以迄於今。 ... 90年11月30日竣工。 ... 築吧！！ ... 車站成為新竹的門戶與 ...

起源及簡介 · 新竹火車站興建於大正二年（一九一三），台灣西部縱貫線上現存日據時代「長老級」的火車站，它是許多市民的共同回憶。 · 新竹火車站原為紅磚牆面，現在已用洗 ...

施博瀚解釋，由於新竹火車站是國定古蹟，很多立面連清洗工程都需要仔細評估，最後設計研究院僅爭取到站體大廳與周邊小區塊的微調，且施工期僅一周，卡點（ ...

新竹火車站是台灣現有建築與藝術評價最高的車站是現存車站中歷史最悠久者亦是國定古蹟。新竹車站是由曾經留學德國晚年定居台灣並任職台灣總督府鐵道部的日本建築師松崎萬 ...