新盛橋歷史沿革、綠川、新盛橋通在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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新盛橋歷史沿革在中山綠橋- 维基百科，自由的百科全书的討論與評價
中山綠橋，位於臺灣臺中市中區中山路與綠川東、西街，係跨越綠川的拱形橋樑，興建於日治時期明治41年（1908年），原稱「新盛橋」，是當年日本政府為慶祝臺灣縱貫鐵路 ...
新盛橋歷史沿革在中山綠橋(舊稱：新盛橋) 臺中市文化資產處-歷史建築的討論與評價
本橋為交通設施，拱形橋樑，寬十公尺，跨二十二公尺，附有燈柱及欄干，欄干開口有新藝風格鑄鐵間隔。興建於日治明治41年(西元1908年)，為縱貫鐵路開通時，在公園舉辦之 ...
新盛橋歷史沿革在日治時期台中綠川和新盛橋的歷史沿革 - eTaiwan - 痞客邦的討論與評價
日治時期台中綠川和新盛橋的歷史沿革綠川原名「無名溪」、「新盛溪」，西元1912年，台灣總督佐久間左馬太巡視新盛溪，因河岸景色綠映青翠而改名綠川 ...
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新盛橋歷史沿革在中山綠橋的討論與評價
歷史沿革. 綠川原名「無名溪」、「新盛溪」，而臺中市中山路於日治時期稱為「新盛橋 ...
新盛橋歷史沿革在中山綠橋(舊稱：新盛橋) - 歷史建築 - 國家文資網的討論與評價
中山路於日治時期稱新盛橋通，與干城橋相同的是同為寬12.6公尺的二等街道。這些自綠川向西北延伸的道路，當年的命名皆以跨過綠川的橋名為名，如干城橋 ...
新盛橋歷史沿革在中山綠橋 :: 新盛橋歷史 - 泰國住宿訂房推薦的討論與評價
新盛橋歷史 ，歷史沿革編輯. 綠川原名「無名溪」、「新盛溪」，而臺中市中山路於日治時期稱為「新盛橋通」，通向東南跨越綠川的橋即命名為新盛橋。新盛橋為日治初期市政 ...
新盛橋歷史沿革在「新盛橋歷史」情報資訊整理 - 熱血中臺灣的討論與評價
綠川與中山路交會處的「中山綠橋」，建造於1908年（明治41年），原名「新盛橋」，現已列為歷史建築。 這座橋是當年縱貫鐵路開通，在台中舉辦慶祝通車典禮而興建的，由總督 ...
新盛橋歷史沿革在中市~中區.中山綠橋(舊稱：新盛橋)(歷史建築)的討論與評價
綠川與中山路交會處的「中山綠橋」，建造於1908年（明治41年），原名「新盛橋」，現已列為歷史建築。這座橋是當年縱貫鐵路開通，在台中舉辦慶祝通車 ...
新盛橋歷史沿革在中山綠橋的討論與評價
目录1 歷史沿革2 構造3 參考資料4 外部連結歷史沿革綠川原名「無名溪」、「新盛溪」，而臺中市中山路於日治時期稱為「新盛橋通」，通向東南跨越綠川的 ...
新盛橋歷史沿革在[台中市]．台中州廳．台中市役所．新盛橋．台中火車站的討論與評價
立面一樓設拱圈，二樓採柱列。 紅磚牆有白色橫帶裝飾（中庭內觀）。 圖：台中市役所（歷史建築）.