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斗六市火車站在斗六車站的討論與評價

原建於明治37年(1904年)的木造站房,於昭和15年(1940年)10月的嘉南大地震中毀損,16年(1941年)3月重建完成。後因站房不敷使用,於民國47年11月30日再重建為鋼筋水泥站房,6 ...

斗六市火車站在【雲林。斗六】百年歷史。石榴車站。百年古驛。木造車站的討論與評價

石榴車站在民國50年代,主要是供應全島道渣之需求。1990年8月15日因鐵路運輸的衰退,復由甲種簡易站改為招呼站,為斗六車站管理。目前為 ...

斗六市火車站在【雲林。斗六】百年驛站歷史建築。石榴火車站 - 城市漫遊。gina的討論與評價

【雲林。斗六】百年驛站歷史建築。石榴火車站 · 南來北往的區間車 · 是許多莘莘學子就學重要的交通工具 · 與石龜火車站一樣,同屬無人招呼站 · 這天,孩子們 ...

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    1904年2月1日「斗六驛」開業。 · 1940年因地震大專的站房損毀,翌年3月復建竣工。 · 1958年11月二代鋼筋水泥式站房完工。 · 2006年11月3日二代站房拆除。

    斗六市火車站在雲林、斗六|石榴車站.縱貫線上原來有這站 - 許傑,旅行圖中的討論與評價

    雲林、斗六|石榴車站.縱貫線上原來有這站 ... 搭乘區間車,跨越了濁水溪,隨著縱貫線鐵路一路進入了嘉南平原的北端縣市「雲林縣」,過了林內鄉的林內車站,來到了石榴車站 ...

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    台鐵斗六火車站又大又漂亮且便利, 有前後站雙出口, 設計真的便利很多。 ... 斗六車站是環島鐵路中唯一通過縣府都市, ... 斗六車站歷史:.

    斗六市火車站在斗六車站(斗六) @ 愛鄉愛土愛查某:: 隨意窩Xuite日誌的討論與評價

    斗六車站 隨著縱貫鐵路開通就設站,設立於1904年,而毀於民國29年的大地震,民國30年重建完成,之後於民國47年改建成鋼筋水泥車站。斗六車站目前的跨站式建築,則是於 ...

    斗六市火車站在金大佛的奪門而出家網誌的討論與評價

    【雲林斗六】石榴車站// 日治時期就存在的木造、無人車站,僅有區間車停靠 ... 失望一下,個人認為沒有站名的木造車站會更有秘境小站的歷史味道啊!!!

    斗六市火車站在作家筆下飛越一世紀的城鎮濃縮時代風貌|斗六火車站 - 報時光的討論與評價

    圖說:平時熱鬧滾滾的斗六火車站前商圈,在風雨中顯得相當冷清,商店紛紛 ... 在街上繼續生活著,見證了這個交通樞紐從過去繁華裡,傳承下來的歷史。

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