復興號車廂、台鐵復興號、復興號內部在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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復興號車廂在復興號列車- 維基百科，自由的百科全書的討論與評價
基本車體設計與莒光號相同，但相較於莒光號的52座配置，復興號車廂則為60座，座椅間距較窄，且座椅與窗戶的排列不協調（窗戶應比照莒光號餐車35DC32850型之設計為妥），有 ...
復興號車廂在復興號列車- 維基學院，自由的研習社群的討論與評價
後以更新名義誕生第二代復興號車廂40SPK2000型35輛、40SPK2100型5輛，原預定改裝40FPK10600型及40FPK11600型為莒光號，但後期因改造進度延宕及履約糾紛、台鐵與廠商 ...
復興號車廂在台鐵復興號藍白身影再會了40年風華駛入歷史【圖輯】 - 中央社的討論與評價
1981年3月3日，「復興號」列車正式定名，取「復興中華文化」意涵，但大多數班次仍附掛在莒光號，稱為「莒興號」。同年底，台鐵採購的120輛冷氣對號車車廂 ...
復興號車廂在ptt上的文章推薦目錄
復興號車廂在行駛42年將走入歷史！「藍色特快車」12/27 末班車台東開出的討論與評價
復興號 在1981年3月1日正式加入營運，當時掛在莒光號編組，稱為「莒興號」，車廂數量充裕後，混合編組才被取消，正式以「復興號」加入營運，列車外觀則一直 ...
復興號車廂在拍最後藍白身影！復興號退役鐵道迷1週追火車4天 - 自由時報的討論與評價
〔記者陳彥廷／屏東報導〕台鐵「復興號」今年3月29日正式消失於車種編制，今天因應新的改點，連碩果僅存的車廂都不再載客，正式退役。
復興號車廂在台灣鐵路車種概論《三、復興號／區間車》 - 木守宮運輸人生的討論與評價
一直以來復興號所使用的車廂大多是與同時期的莒光號車廂採用同一車體設計僅有內裝座椅數量不同但也因此產生一些諸如座椅旁沒有窗戶卻是柱子的小問題 ...
復興號車廂在南迴線復興號27日開出最後列車藍白身影走入歷史的討論與評價
專門行駛台東到枋寮的南迴線復興號，昨（27）日開出最後一班車，正式走入歷史，原有班次將改由EMU500型區間車和莒光號替代行駛，台鐵列車將不會再有 ...
復興號車廂在要搭復興號動作要快！3／29之後只跑南迴線- 生活- 中時的討論與評價
要搭復興號動作要快！台鐵3月29日起小改點，未來復興號車廂僅用於南迴線區間車，原復興號班次全改成以EMU900及EMU500行駛的區間快班次。
復興號車廂在復興號 - 悠遊台灣鐵道的討論與評價
車廂 形式種類：停駛前僅存 40SP(K)20000、21000 ; 40SPK2000、2100. 被改造形式 35SPK20200、21200、2200、2150(屋頂冷氣型). 復興號的起源最早可追溯至1980年7月16 ...
復興號車廂在【鐵道新世界購物網】復興號車廂(4節復興號小列車)的討論與評價
復興號車廂 (4節復興小列車)(壓克力盒裝)。☆送給小朋友最棒的禮物。☆四節車廂為無動力車- PChome商店街.