彰化鐵路高架化土地徵收、彰化市建設、彰化鐵路高架化圖在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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高架路段北起大肚溪南岸，南迄大埔截水溝，全長9.5公里，可消除金馬、建國、中華及中央4座陸橋，泰和路、長順街、永安街、南美路4處平交道，國聖路、民生路、曉陽路、大埔 ...

彰化市區鐵路高架化建設計畫，簡稱彰化鐵路高架化。 · 為解決 · 縣府於2013年完成初步可行性評估後提交中央交通部，但於2014年9月被 · 可行性計畫於2015年提交中央核定，於 ...

確定要拆！彰化火車站走過一甲子，在「彰化市鐵路高架化」推動下，站體確定將拆除，打造全新的「彰化大車站」，一樓以川堂層手法讓前、後站均可通行， ...

彰化市鐵路高架化案全長9.5公里，總經費約400億，預計綜合規劃、環評約2年，施工期10年，將會增設金馬和中央2座通勤車站，未來接連台中捷運綠線，並可再 ...

慶賀彰化縣建縣300年最大禮，行政院國發會18日下午正式通過彰化市鐵路高架化可行性評估審查，後續將啟動規畫設計與環評作業。彰化縣長王惠美表示， ...

蘇院長指出，彰化鐵路高架化計畫先前面臨工程及經費負擔的困難，光中央就要分擔近300億經費，實屬不易。今日他宣布政府將全力支持該計畫後，請交通部儘速 ...

彰化市鐵路高架化，讓彰化人等了20餘年，向前跨了一大步，今年2月底進入行政院國家發展委員會(簡稱國發會)審查迄今，時隔近8個月迎來好消息了， ...

她也表明，彰化鐵路高架化已要進入實質開發的階段，未來彰化土地可以縫合，增加商業等空間，東區擴大都市計畫顯得舉足輕重，提醒縣府注意執行效率，不要讓 ...

明亮的站體和寬廣的等車空間，超過60年歷史的彰化火車站今年二月才剛完成拉皮工程。但現在彰化鐵路高架化即將就要進行，民眾認為現有站體可能拆， ...

彰化鐵路高架化工程案，高架路段將北起大肚溪南岸、南迄大埔截水溝、全長9.5公里，未來施工時沿途將消除4座現有陸橋、4處平交道、4處車行地下道， ...