太魯閣號事故原因、太魯閣號後續、太魯閣號事件在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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載有498人的臺鐵408次TEMU1000型太魯閣自強號在行經該隧道前，撞擊滑落邊坡侵入路線的工程車造成出軌，列車因慣性持續往前滑行撞進隧道內，車廂嚴重損毀，造成49人罹難和 ...

一、事故當日，施工廠商東新營造工地主任帶領移工於連假停工期間違規進入工地堆置廢輪胎，隨後駕駛大貨車離開西正線明隧道上方平台，於左轉經東正線上方的 ...

根據台鐵內部官員透露，這是因為前幾年曾有巨石掉落在東西正線之間，所幸當時並沒有砸斷電車線與鐵軌，沒有造成傷亡，因此被列為需要加強防護的區域；只是萬萬沒想到，保護 ...

台灣鐵路「太魯閣號」列車事故除了造成70多年來全台嚴重的鐵路傷亡外，釐清事故發生原因，咎責相關失職人員成為目前最受關注的議題。上周五（四月二 ...

問二：分析結果肇因為何？ · 1. 東新營造工地主任李義祥帶領移工阿好於連假停工期間違規進入工地堆置廢輪胎。 · 2. 李義祥駕駛大貨車在施工便道向下停駛時， ...

去年4月2日太魯閣號發生撞車出軌事故，造成49人死亡、213名乘客受傷，是台鐵60年來最嚴重事故。事故發生後1年7個月後的今天，刑事一審部分週五(11/11) ...

楊宏智指出，在飛安領域裡，有所謂多個事故原因造成連鎖效應的「乳酪理論」（cheese theory），「切開乳酪看到洞，很正常；但最怕所有的洞都連在一起，」 ...

布帶斷裂，工程車從山坡上滑落到鐵軌上。約一分鐘後，太魯閣408次列車與該車相撞，造成49人死亡、200餘人受傷。

台鐵408次太魯閣號列車於2日上午9時28分，在清水隧道發生出軌，台鐵局於3日晚間7時記者會上宣布，死亡人數上修為51人，為台鐵半世紀以來最嚴重的死傷 ...