太平山 舊 鐵道、中華號、歪仔歪車站在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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太平山 舊 鐵道在羅東森林鐵路 - 维基百科的討論與評價
羅東 森林鐵道，簡稱羅東林鐵，是一條連絡臺灣羅東林場（今羅東林業文化園區）與太平山林場（今太平山國家森林遊樂區）的鐵道路線，於土場承接來自太平山森林鐵路的林木 ...
太平山 舊 鐵道在循著羅東林鐵舊線去旅行「穿越41年，回到1979」 - 橘世代的討論與評價
太平山森林鐵路。 圖／林務局羅東林區管理處提供. 林鐵舊路線，從羅東市區、經市郊到三星市區、大同山區，沿途鐵道雖陸續拆除，火車站也因林鐵停駛而 ...
太平山 舊 鐵道在摺頁| 羅東林鐵旅遊地圖 - 太平山森林遊樂區的討論與評價
羅東林鐵 旅遊地圖. 羅東森林鐵路. 一條貫穿蘭陽平原的鐵道，是近代宜蘭林業發展與民眾生活的重要歷史建築。 自1979年停駛後，陸續將鐵路路線交由三星 ...
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太平山 舊 鐵道在林鐵羅東線01 @ 看橋工房鐵道遺跡篇 - 隨意窩的討論與評價
而羅東站至竹林站這段路線也是羅東線最後完成的，目前無跡可尋，其實到天送埤站 ... 的攝影景點，「鐵路之路」網站中「野口信夫先生的台灣羅東森林鐵路」有這麼一張 ...
太平山 舊 鐵道在太平山森林鐵路復駛宜縣府：平地線預計2033年1月全線通車的討論與評價
縣府已於4月19日完成研究案報告書，提報交通部辦理審查；規劃路線分為主線與支線，主線有都會歷史段，從羅東車站經羅東林業文化園區到中興文創，全長2.65 ...
太平山 舊 鐵道在太平山森林鐵路復甦案期初選定羅東、天送碑2路線先開發的討論與評價
宜蘭新聞,太平山森林鐵路復甦案經宜蘭縣政府期初報告案中，在考量經費、用地及對地區環境衝擊等因素，將研擬以分期、分段方式推動，目前第一案為羅東 ...
太平山 舊 鐵道在森林鐵路車輛2的討論與評價
羅東森林鐵路 於1924年通車，1979年結束營運，共歷時56載，係林務局太平山森林鐵路系統中之平 ... 羅東線, 竹林, 0.0, 1970年興建完成銜接臺鐵宜蘭線羅東車站之路線。
太平山 舊 鐵道在宜蘭縣羅東鎮太平山森林鐵路(平原段廢線) 踏查 - Joy and Tom的討論與評價
太平山森林鐵道全長36.95 公里，其寬度比起現在平地行駛的火車要窄很多，俗稱五分車，民國七年開始動工建築，先建的是土場到天送埤一段，之後由天送埤延伸到歪仔歪，最後才 ...
太平山 舊 鐵道在宜蘭、羅東｜竹林車站．羅東林業文化園區 - 旅行圖中的討論與評價
竹林車站｜Zhulin Station. 隸屬路線｜太平山森林鐵路（廢） 車站位址｜宜蘭縣羅東鎮中正北路118號上行車站｜羅東車站下行車站｜歪仔歪車站 ...
太平山 舊 鐵道在羅東林鐵八號隧道 - 國家文化資產網的討論與評價
羅東森林 鐵道之軌距為762毫米，與山地線軌距相同，全線採25磅鋼軌，以15公噸之蒸汽機車頭曳引運材台車，約可達15輛，運送材積約70立方公尺。羅東森林鐵道 ...