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大溪總站時刻表、大溪總站時刻表、桃園客運大溪總站在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說


在大溪總站時刻表這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者kfcpkcpc也提到 「高鐵延伸屏東」斥資618億工期8.5年 月底擬進二階環評 2022-03-27 22:08 聯合報 / 記者吳姿賢/台北即時報導 高鐵示意圖。報系資料照/記者楊文琪攝影 高鐵示意圖。報系資料照/記者楊文琪攝影 「高鐵延伸屏東」可行性研究109年12月經行政院核定,預估斥資超過618億元,興建17.6 公里路線、總工程8.5年,未來高雄—台東車程約90分鐘,目前正在辦理綜合規畫作業,...


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路線編號. 5096. 路線描述. 桃園- 大溪(經更寮腳). 平日, 假日. 去程- 往大溪總站, 返程- 往桃客總站, 去程- 往大溪總站, 返程- 往桃客總站. 05:55. 06:20. 06:47.

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桃園站. 03-362-5100. 桃園區延平路28號停車場旁辦公室. 中壢站. 03-422-2047. 中壢區中和路225號. 大溪站. 03-388-2002. 大溪區復興路63號(辦公室位於中華路335號).

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2006/08/10即日起每日班次由24班減為21班 ; 調度站及服務電話. 臺北客運江子翠站 02-8965-3770 桃園客運大溪站03-388-2002.

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編碼 時間 迄站 備註 編碼 時間 備註 8158 06:26 安 朔 ※◎ 8135 06:34 8158 07:26 安 朔 ☆◎ 8135A 07:34 ※ 8132 08:06 安朔國小 8135 07:34 ☆

大溪總站時刻表的PTT 評價、討論一次看

[新聞] 「高鐵延伸屏東」斥資618億工期8.5年 月

報系資料照/記者楊文琪攝影 「高鐵延伸屏東」可行性研究109年12月經行政院核定,預估斥資超過618億元,興建17.6 公里路線、工程8.5年,未來高雄—台東車程約90分鐘,目前正在辦理綜合規畫作業,3 月30日將正式進入環評程序,如無意外,擬拍板確認進入較嚴格的二階環評。

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此條路線非眾路線,須具有符合玉山國家公園規定之長程縱走經驗才可申請 3. 除楠林道14.5K(巴伊車留山登山口前)外,其餘地點不得任意紮營 (所以先前版上a10604eric前輩文裡提到的邊營地已不可紮營囉!)

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政府編11億補助支線虧損 台鐵:將推動觀光路線票價 2022/2/1 19:00 蘋果 李姿慧 今(2/1)出現走春出遊人潮,推動鐵道觀光的台鐵今也有不少旅客搭乘,台鐵局長杜微今 視察支線小示,支線維護不易,且平客量不足,政府今年開始編列偏遠路線及小 營運補貼約11億元外,也將支持《鐵路法》修法推動觀光路線票價,未來台鐵轉型路上 ,支線將有亮麗現。


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