台鐵罷工原因、五一台鐵、五一台鐵罷工在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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根據立法院法制局的研究結果，台鐵虧損有8大主因，「包括運價、退撫金、優待票補貼、不賺錢路線、營運設備龐大、利息負擔過重、自行負擔路線基礎維護設備 ...

發生於1988年5月1日國際勞動節的該罷工事件，雖以「集體休假」名義進行罷駛，但實際上已達罷工實質效果。當時運轉實績佔台灣鐵路運輸幾乎達百分一百的台鐵，所發生的此次 ...

台鐵局2024年1月掛牌台鐵公司，全國火車駕駛產業工會不滿政府減少備勤津貼，號召動員中秋節、國慶日依法休假「不加班」。另外，中華電信因勞退新制提撥比率、加薪等議題 ...

台鐵 77年雖並非罷工，但因造成火車幾乎全面停駛，讓政府正視台鐵員工權益，決定給予加班費，並補發自73年起的虧欠。俞秋苓回憶，當時政府因經費不足，補發 ...

國營事業通常具獨占性，員工罷工是兩面刃，如果政府沒有放下既定立場妥善處理，工會也沒拿捏好分寸，很可能落得兩敗俱傷。此次台鐵工會因不滿已送立法院 ...

台鐵工會發起五一勞動節不加班運動，以抗議政府在推動台鐵公司化政策，不傾聽工會意見，而細究雙方意見，真的有到水火不容，必須到「火車對撞」的地步 ...

中秋連假就快要到了，不過現在台鐵駕駛醞釀在中秋節罷工，原因就是，駕駛產業工會不滿台鐵未重視行車安全，現在超過8成司機員連署中秋節不加班，台鐵 ...

台鐵司機醞釀中秋國慶罷工行政院：釋出最大善意與工會溝通. 〔記者陳心瑜／台北報導〕台鐵公司化在即卻衍生勞資爭議，全國火車駕駛產業工會發起中秋 ...

台鐵局明年1月掛牌台鐵公司，不滿政府減少備勤津貼，有損員工權益保障，全國火車駕駛產業工會日前號召動員，中秋節、國慶日依法休假「不加班」，屆時疏運 ...

勞動節「依法休假」非罷工，台鐵兩工會重申安全訴求 · 僅11司機員上班，交通部首度祭出類火車應變 · 台鐵火車不開，便當依舊熱賣 · 五一勞團上凱道，籲加薪抗 ...