台鐵經營、台鐵經營、台鐵合作在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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願景. 打造優質公共運輸系統之鐵道生活環境，在顧客滿意導向下，經營運輸本業及關聯事業之雙核心事業。 · 營運目標. 以安全、準確、服務、創新、團結、榮譽為核心目標，並 ...

目前所經營的鐵路總路線長度為1,100公里以上，其路線主要環島幹線路段皆已經鐵路電氣化，於1991年完成東西部鐵路幹線的環島串聯。目前台鐵的主力路線為西部幹線（特別 ...

台鐵屬交通部之一行政事業單位，台鐵員工兼具公務人員. 與勞工身分，薪資設計沒有公務人員之福利，薪資部分甚. 至比公司化或民營化後之中華郵政與中華電信員工之基本. 薪水 ...

2022/3/23，立法院交通委員會初審通過《鐵路法》草案，修正第21條之1，加入財產處份為出售或設定一定年期地上權者，應先報經行政院核定，而對經營鐵路義務 ...

1.高速公路通車後，鐵路競爭能力頓失。 · 2.勞工關係法之公佈，財務負擔增加。 · 3.勞資關係之協調性，影響經營效率。 · 4.年年虧損，國家財政負擔不斷加重。 · 5.政治因素之 ...

因此，如何在有限的資源下，致力台鐵經營策略的改善，以突破經營困境，實是台鐵刻不容緩的課題。本研究首先對台鐵內、外部環境加以分析，找出台鐵經營上的優勢、劣勢、 ...

基礎建設、重置及營業與維修車輛購置由交通部編列預算支應；配合政府政策造成營運虧損由政府補貼。人員聘任. 公務人員身分者依公務人員任用辦理考成與 ...

台鐵局六月廿九日調整營運時刻，新班表有相當大改變，傳達了什麼新訊息？尤其是國營台鐵公司條例五月廿七日剛完成立法，新班表代...

交通部在台鐵公司化報告中分析，目前台灣鐵路管理局本質上是公營事業機構，營運模式受行政法規層層束縛，日漸僵化，難以發揮企業經營所需的機動性， ...

沈政男發生太魯閣號事故後，台鐵公司化與民營化呼聲再起。 ... 在歐盟，垂直分離之下，甚至將運輸經營開放民營，只有鐵路硬體維護留給政府，而這樣的 ...