台南鐵路立體化延伸至善化地區計畫、台南地下化進度、台南鐵路地下化路線圖在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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依據臺南市政府111年2月9日函報「臺南鐵路立體化延伸至永康地區暨周邊土地整合發展可行性研究」至交通部，該計畫內容摘要如下：. 永康段地下化6.72公里， ...

因應善化區快速發展，從一百零一年交通部補助經費啟動「台南鐵路立體化延伸到善化地區可行性研究」計畫，直到一百零七年審議通過永康車站地下化，但新 ...

「台南鐵路立體化延伸至永康地區可行性研究」案，規畫將永康區內6.72公里鐵路進行地下化，依台鐵局未來營運需求改善大橋站及永康站，並於永康砲校創意設計 ...

鐵路立體化後，計畫範圍內原有10處平交道將減少7處，配合公共運輸走廊與台鐵捷運化政策的規劃，將可增強地區經濟發展動能與大眾運輸便利性，提升都市整體 ...

「臺南鐵路立體化延伸至善化地區可行性研究」自101 年8 月啟動並於106 年3 月納入前瞻基礎建設計畫中軌道建設「鐵路立體化或通勤提速」經交通部於107 年10 月審查後 ...

交通部107年10月31日召開審查委員會議，結論「永康地下化修正後通過，請臺南市政府依委員意見修正可行性研究報告書及將沿線地區整體開發計畫作為附冊後函報交通部，提 ...

此外，臺南市政府交通局規劃「臺南鐵路立體化延伸至善化地區可行性研究」，北自善化車站北側0.5公里，南至大橋車站以南約0.3公里，長度約16.6公里，包括5個車站、11處 ...

市府原推動「台南鐵路立體化延伸至善化地區可行性研究」，依交通部2018 年「鐵路平交道與環境改善建設及周邊土地開發計畫審查會」審議結果，優先 ...

再加上地方民意殷切的期盼，因此考量永康地區長期之都市發展，永康段鐵路立體化採地下化方式較高架化為佳，且與台南市區鐵路地下化工程較能順利銜接。綜 ...

台南市政府去年曾提出「台南鐵路立體化延伸至善化地區暨周邊土地整合發展可行性研究」，但交通部最後只核准大橋至永康地下化的可行性評估，如今要重新 ...