只改前煞車、改煞車、改裝煞車皮在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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剎車改裝時需不需要考慮原廠的前後剎車比例？如果需要該怎麼計算？例如前面的換成四卡鉗加大碟後剎車應該怎麼搞？」而這些問題很普遍，即使 ...
只改前煞車在[百問]煞車改裝必修8問(上)初學者一次搞懂| OPTION改裝企劃的討論與評價
而這樣改裝後如果還是覺得煞車不夠犀利，再考慮更換加大碟，甚至是多活塞卡鉗組，還可不會損失太多，而加大碟的直徑升級，盡可能不要超過2級，也就是如果 ...
只改前煞車在前輪改四活塞卡鉗加大碟-煞停距離只進步1米左右??? - Mobile01的討論與評價
個人不推加大碟，因為如何取得前後平衡是很難的，不是單純加大就好，不平衡反而剎車距離變長。 建議換好來令，換抓地好胎，換煞車油，不跑賽道很夠用了。 建議爬 ...
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只改前煞車在[百問]煞車改裝必修8問(下) 初學者一次搞懂 - Yahoo奇摩的討論與評價
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只改前煞車在改裝煞車大迷思：對四煞車距離比較短？ - 癮車報的討論與評價
因為不論是改裝卡鉗、加大碟盤或是換上磨擦係數更高的來令片，雖然能提昇煞車系統的制動力，但實際上一台車的煞車距離，卻不只是仰賴制動系統，還要在劇烈 ...
只改前煞車在改装卡钳为啥只改前轮？改刹车卡钳有什么弊端 - 车主指南的討論與評價
其实之所以会这样设定主要是因为前轮需要承受70%左右的制动力，因此前轮的刹车卡钳尺寸会更大。后轮一般只需要负责30%左右的制动力即可，属于辅助制动。
只改前煞車在330 改前四大卡鉗| 原本做給92 M3 後煞車用的＃對向四活塞大 ...的討論與評價
原本做給92 M3 後 煞車 用的＃對向四活塞大卡鉗經修改後裝在E46 330 的 前煞車 ， 結果效果： 好得不得了⋯⋯＃裝了才知道＃改多活 煞車 ＃改多活的利弊是 ...
只改前煞車在「會停」比「會衝」更重要！車輛「必備改」煞車強化剖析的討論與評價
另外就是當前煞車進化為做動力強大的對向多活塞卡鉗，車輛在煞車時要是出現前重後輕的「點頭」狀況，車體重心明顯丕變之下，也代表後煞車力道得一併升級， ...
只改前煞車在煞車不夠是不是單換卡鉗就行？的討論與評價
總泵＋ 卡鉗一起升級(如果放大比不會過大過小總泵可以沿用)，連帶前避震重新調整 必要時輪胎也得一起換，再不行就加大碟再把上面整套走一遍
只改前煞車在[問題] 後卡鉗作用- 看板car - 批踢踢實業坊的討論與評價
一般大家改裝時都先上前卡鉗對六、對四後面比較少人在說要改才想請問後卡鉗主要 ... wang960615 : 是因為煞車中心前移會讓前輪抓地力加大 01/04 16:13.