北宜直鐵高鐵、北宜直鐵高鐵、北宜高鐵進度在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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北宜直鐵高鐵在北宜新線 - 維基百科的討論與評價
北宜 新線，亦稱為北宜直線鐵路、北宜直鐵，是針對台鐵東部幹線臺北—宜蘭間現有的95.9公里路線過於冗繞而提出的截彎取直方案所規劃的新路線，並以「臺鐵南港至花蓮提速 ...
北宜直鐵高鐵在觀點投書：反北宜高鐵、要北宜直鐵的安全理由 - 風傳媒的討論與評價
以上兩例證明隧道區的高危險性，北宜高鐵因為要求高速，軌道曲率半徑要大，隧道總數及長度相對北宜直鐵要大很多，速度更快更難減速煞車，撞擊隧道牆壁、 ...
北宜直鐵高鐵在北宜新線計畫替代-高鐵宜蘭延伸 - 宜蘭縣政府交通處的討論與評價
1.108年8月15日林前部長佳龍表示將北宜直鐵併同高鐵延伸宜蘭進行綜合規劃評估。 2.108年11月22日交通部鐵道局啟動高鐵延伸宜蘭評估作業。
北宜直鐵高鐵在ptt上的文章推薦目錄
北宜直鐵高鐵在高鐵延伸宜蘭在20年前就規劃？怎麼放棄後現在又出現？北宜直 ...的討論與評價
... 北宜直鐵 # 北宜高鐵 #雪山山脈#宜蘭線# 高鐵 延伸宜蘭#南礁 直鐵 #北迴線#礁溪鐵路東移#雙溪# ... 北宜直鐵 的狀況也太多 ｜企鵝交通手札【探奇交流道】.
北宜直鐵高鐵在北宜直鐵又傳取代？一張圖看高鐵東延選址蓋四城 - 城市學的討論與評價
近來高鐵延伸宜蘭的選址問題紛擾不休，迄今交通部仍未定案，傳民進黨內因此出現派系之爭。想不到議題吵得沸沸揚揚之際，又出現北宜直鐵取代高鐵的聲音。
北宜直鐵高鐵在政院捨棄直鐵高鐵延伸宜蘭／經費估1000億到1500億南港 ...的討論與評價
政院官員說，在速度與效益的考量下，政院捨棄了北宜直鐵，也就是不採行最早的北宜鐵路提速工程計畫，決定採行不經翡翠水庫集水區的北宜高鐵A方案，由 ...
北宜直鐵高鐵在北宜新線前世今生30年白忙活 - Yahoo奇摩新聞的討論與評價
將近30年，從直鐵吵到高鐵，「北宜新線」計畫增胖、變臉到讓人幾乎忘了初衷。 1994年，為解決台北到宜蘭間彎彎繞繞冗長95.9公里鐵道路線，交通部提出 ...
北宜直鐵高鐵在台北到宜蘭只需24分鐘！宜蘭高鐵站拍板「折衷案」 - 關鍵評論的討論與評價
高鐵 宜蘭站址以縣政中心以南350公尺，位於羅東與宜蘭之間的第五「折衷案」勝出，未來將與台鐵宜蘭新站共構，最快2025年動工、2036年完工。
北宜直鐵高鐵在基隆交通解方學者籲回到北宜直鐵方案 - 好房網News的討論與評價
解決基隆軌道建設問題，學者主張，應回到10多年前的「北宜直鐵」方案，讓基隆跟台北路廊空出來增加台鐵班次；此外，1200交通月票不見得能紓解基隆交通 ...
北宜直鐵高鐵在北宜鐵路提速工程計畫(含高鐵延伸宜蘭)規劃作業 - 交通部鐵道局的討論與評價
「臺鐵南港至花蓮提速改善計畫」規劃範圍位於臺鐵南港-花蓮間，以前期可行性研究資料當基礎，續以公共運輸整合的角度檢討速度的提升、公共運輸分配與運具 ...