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#捷 運 安全門、廣運月台門、捷運月台高度在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說

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#捷 運 安全門在月台閘門- 维基百科,自由的百科全书的討論與評價

月台閘門(英語:Automatic Platform Gates,APGs),是指安装在车站月台边缘,将行车的轨道区与站台候车区隔开,设有与列车门相对应、可多极控制开启与关闭滑动门的 ...

#捷 運 安全門在安全設備 - 臺北大眾捷運股份有限公司的討論與評價

安全設備 ; 狀況1:車門開啟時位於月臺門的自動滑門處, 車門開啟時位於月臺門的自動滑門處 ; 1. 右手拉紅色把手,並往開門方向(側邊)旋轉90度。 右手拉紅色把手,並往開門 ...

#捷 運 安全門在捷運月台門的設計是為了預防旅客失足掉落軌道 - Facebook的討論與評價

月台安全門的設計是為了防止旅客不小心掉落軌道(當然故意的也不行啦),避免意外發生;但有次搭捷運上班,時淒親眼看到一位上班族搶著擠進列車,差點被 ...

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    #捷 運 安全門在捷運落軌頻傳37站仍未設月台安全門 - 自由時報的討論與評價

    面對議員質疑高落軌人數月台未被優先設置安全門,台北捷運公司站務處副主任胡宗禮說明:「安全門設置將以運量高、活動多、落軌多的捷運站為設置優先考量。

    #捷 運 安全門在半高式月台門 - Wikiwand的討論與評價

    桃園國際機場捷運全線皆設置月台門,當中高架車站因為通風因素裝設半高式月台門。 ... 全高式月台門,隨後又於2012年開始在2號線早期開通的車站安裝「簡易安全門」。

    #捷 運 安全門在被夾在月台安全門與車門間,如何自救| | 鍵盤大檸檬 - ETtoday的討論與評價

    月台安全門的設計是為了防止旅客不小心掉落軌道(當然故意的也不行啦),避免意外發生;但有次搭捷運上班,時淒親眼看到一位上班族搶著擠進列車, ...

    #捷 運 安全門在北捷月台設安全門107年前完工 - 新唐人亞太電視台的討論與評價

    台北捷運站月台前的自動感應安全門,並不是每一站都有設置,為了保障乘客的候車安全,捷運公司陸陸續續的在每一站都安裝上月台門,不過,一個星期七天 ...

    #捷 運 安全門在禁止門(又稱月台幕門或安全門 - 華人百科的討論與評價

    禁止門(又稱月台幕門或安全門,英文:Platform screen doors(PSD)或Platform-edge doors),是指在月台上以玻璃幕牆的方式包圍捷運站台與列車上落空間。

    #捷 運 安全門在〈獨家〉捷運安全門凸搥門開5秒險夾人 TVBS新聞網的討論與評價

    木柵線捷運都有加裝月台安全門,原本是要保護乘客安全,沒想到卻差點夾到人!就有民眾拍到這樣的畫面,車箱門一開才5秒鐘,就突然關上一半, ...

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