台鐵問題、台鐵誤點、台鐵事故在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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台灣南台科技大學助理教授朱岳中向BBC中文分析，台鐵營收成本中，人事成本高達九成以上，問題十分嚴重。若引進民間股份後，民營的董事因此能監督並管理 ...

2021年12月6日 — 黃民仁、陳鴻麟台鐵事故頻傳，是一個困擾國人多年的問題，並非光喊著某某人下台就可解決，必須了解問題根源所在。話說百年台鐵，路線建設的標準本來就 ...

台鐵日前又出現工程事故，讓交通部長王國材下令撤換處長與段長。然而，這起工程案件即使讓王國材御駕親征，大概也防範不了。這樣的處置與其說能 ...

不過除了台鐵在太魯閣事故後，經過半年改革，安全問題然堪憂外，在改革方案中，被交通部委以重任，負責台鐵「在建工程的安全檢視及新建工程」的鐵道 ...

接連發生重大事故，足見台鐵行車安全才是必須優先解決的課題，而非歡慶新款 ... 問題在經濟」（It's the economy, stupid）直擊同為競爭對手、當時的 ...

2022年3月27日 — 鍾慧諭認為，公司化不能刻意忽略票價問題，即使以行政院的財務試算，短期債務1,484.47億元由交通部成立基金承接，退撫金負債654.08億元由交通部編列預算 ...

台鐵是國人仰賴的重要交通工具，近日卻連續發生多起行車事件，交通部長王國材今（10）日指示，為落實台鐵安全改革工作，要求加速研議宜花東人才留任 ...

台鐵太魯閣號4月2日在花蓮清水隧道因撞上工程車出軌，造成49人死亡的重大事故，「台鐵民營化」重新受到關注。其實，日本的國鐵民營化也不是一步到位， ...

台鐵這個百年老單位問題源頭來自於害怕改變，而這種畏懼改革的心態，滋養不負責任的官僚體制，不負責任的官僚體制，發展出一套掩飾過錯的強大公關機制 ...