全球地鐵排名、台灣地鐵、地鐵系列在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

先附上連結 https://goo.gl/Zq6Fkc

在資料中發現

中國是世界上 地鐵捷運總長度最長的國家

有2855公里左右 且還持續在興建

總車站數也是第一 1768個地鐵站

台灣則是 239.93 公里

190個捷運站

排名世界第14

值得注意的是南韓

世界第三(超越日本) 軌道總長度 1279公里 車站總數822

南韓進步是很可觀的

想起當年曾經同樣是四小龍 可是近年南韓已經大幅超越台灣了

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也沒什麼忽略日本特性 中國在各方面超越日本是遲早的事



我台灣人啊 祖國中國 怎麼了?
當然我也是中國人 但是不是例如蘇州人

→ omkizo: 一個大東京屌打全中國 11/14 08:15
→ omkizo: 一個大倫敦也屌打全中國 11/14 08:16
→ china2025: 您沒看連結 你的大東京輸給北京市啊 11/14 08:17
推 clonecd: 台灣有14我比較意外 11/14 08:18
→ XX9: 記得算平均 11/14 08:26
→ Stan6003: 人口差60倍地鐵才長11倍 笑死 11/14 08:26
噓 mattc123456c: 洗文章好棒棒 11/14 08:38
噓 xy1904312: 中國人口比日本多10倍 才養日本4倍鐵路 這樣也能自嗨？ 11/14 08:38
推 likeilike: 臺灣真的爛到有剩 11/14 08:42
→ Mytsb2421: 樓主客觀分享，怎麼一堆人馬上跑出來酸啊？ 11/14 08:45
→ china2025: https://www.youtube.com/watch?v=lR1ZrvDZwzY 11/14 08:49
噓 mattc123456c: 兩篇相近內容怎麼不合併？不是洗文章又是啥？ 11/14 08:59
→ mattc123456c: (我是說上篇併入本篇) 11/14 09:01
→ china2025: 一篇是中國地鐵 一篇是討論世界地鐵 怎麼會相近? 11/14 09:03
推 omkizo: 回一下為何北京地鐵開到一些奇怪郊區也不開到燕郊 11/14 09:18
→ china2025: 我們京津冀(包括雄安新區)想跟大東京比一下 11/14 09:21
推 relio: 台灣就是發展失敗國家啊！沒辦法 11/14 09:27
→ relio: http://i.imgur.com/7FuoIu4.jpg 11/14 09:27
→ relio: http://i.imgur.com/qmhfse1.jpg 11/14 09:27
推 sdhpipt: 因為日本很多是利用鐵路充當通勤使用而非地鐵 11/14 09:34
→ sdhpipt: 比較早發展的國家 很多都有通勤鐵路 所以不一定有地鐵 11/14 09:35
→ wojciech: 日本的地鐵應該沒有計入私鐵的部份？ 11/14 09:38
→ wojciech: 忽略各國各城的運輸特性只比長度，似乎沒有太大意義 11/14 09:39
推 jeter17: 中國沒9.2 11/14 09:43
→ jeter17: 台灣成為一個車禍多機車多的落後國家不是沒原因 11/14 09:44
噓 Allen1096: 中國在各方面變世界第一也是遲早的事 但貴國可以不要再 11/14 09:55
→ Allen1096: 侵略台灣了嗎 11/14 09:56
→ omkizo: Cina No.1 11/14 09:57
噓 kenic: 中國人比較這種東西都是拿一些沒啥意義的數據或者不同單位 11/14 09:59
→ kenic: 的東西在亂比，無須跟他們認真，腦子都有些問題 11/14 09:59
→ traholic: 什麼國家蓋都沒關係啊，我去了坐捷運玩得也輕鬆 11/14 10:07
噓 Fari: 五毛勃起 11/14 10:11
推 qwxr: 大陸目前營運的城市軌道交通總里程是將近4000公里了 年底會 11/14 10:21
→ qwxr: 超過 到2020年會超過6000公里 11/14 10:22
推 spiritman: 東京軌道運輸約有11個系統 總長度4714km 每日搭乘量約 11/14 10:23
→ asd7065: 4喔 11/14 10:23
→ spiritman: 3700萬人次 你查錯了齁 11/14 10:23
推 poopaa: 可是中國國土面積是台灣250倍以上耶 11/14 10:30
推 manboisold: 所以比長度整個中國加總跟3000萬人口的東京相當而已? 11/14 10:34
→ manboisold: 怎麼感覺有點慘... 11/14 10:34
→ wadadihaga: 東京變態的是他的私鐵跟JR系統吧 11/14 10:35
→ spiritman: 城市軌道交通有多個面向 你硬要只比subway我也是醉了 11/14 10:39
→ spiritman: https://imgur.com/NyG7qnv 11/14 10:39
→ spiritman: 應該是說中國的城市除了subway外就沒有可以說嘴的吧XD 11/14 10:39
→ franz10123: 為什麼一直要和台灣這種又小又窮的地方比？ 11/14 10:47
→ felixD: ㄏㄏ 棒棒哦 11/14 10:53
噓 hatehess: 9.2 高潮了 11/14 11:01
噓 YellowWolf: 很無聊的比較 捷運長度長蒸蚌 然後你還有其他論述嗎 11/14 11:02
噓 mrlinwng: 各國狀況不同 國土不同 無聊比較 11/14 11:05
噓 ezpaper: 你大概沒學過什麼叫密度 11/14 11:10
→ aaronbest: 我一直以為原po是台灣地區人 這篇就自己承認是北京那 11/14 11:12
→ aaronbest: 邊的人了 呵呵 11/14 11:12
噓 Yamapi5566: 中國國營鐵路負債世界第一 超強 11/14 11:37
噓 Cascadia: 無聊 沒自由沒人權一堆地鐵能幹嘛 11/14 11:39
噓 Cascadia: 拆掉北捷高捷 跟不能罵政府,不能用Google,FB...我選前者 11/14 11:44
→ aaronbest: 我們京津冀 人家上海人深圳人可不會這麼說喔 呵呵 11/14 12:04
→ aaronbest: 還有你都這麼講了 就應該大力支持前瞻計劃 不要讓韓國 11/14 12:06
→ aaronbest: 超越我們中華民國台灣地區 謝謝 11/14 12:06
→ Metro123Star: 南韓的是不是把直通都算進去了，南韓的做法是不同 11/14 12:07
→ Metro123Star: 公司的直通路線都畫成捷運路線同系統 11/14 12:07
→ Metro123Star: 日本的直通則是各自行事，整合與否各家自行決定， 11/14 12:07
→ Metro123Star: 如常磐緩行線接續千代田線數字編號，又部分原規劃 11/14 12:07
→ Metro123Star: 為地下鐵X號線的路線，部分路段由私鐵經營並直通 11/14 12:07
推 YellowWolf: 祖國中國？#不是祖國東非嗎 11/14 12:25
推 velaro: 燕郊今年要通了吧？ 11/14 12:45
推 velaro: 韓國除了首爾地鐵超發達（而且不像東京或北京擠），釜山 11/14 12:47
→ velaro: 跟大邱地鐵也很不錯 11/14 12:47
噓 jin062900: 喔 11/14 12:51
→ omkizo: 是今年開工 不過國鐵標準 11/14 12:52
噓 ayann718: 嗯 11/14 13:05
→ ezpaper: 中國是哪一國 請講清楚 11/14 13:12
噓 wanghong: 南韓超越日本？？ 11/14 13:14
噓 short0909: 人類祖國是非洲啊 11/14 13:34
→ macarthur: 人口密集又面積大的國家這很正常啊 11/14 14:14
→ macarthur: 像美國地廣人稀就不太會這樣玩 11/14 14:15
推 allgod: 推文一堆崩潰 11/14 14:26
噓 camellala: 洗文章數 11/14 14:27
噓 Answerme: 5毛學會玩bbs好棒棒歐 11/14 14:48
噓 hinajian: 推文五毛互捧什麼 11/14 15:02
→ hinajian: 台灣本來就贏一堆國家 就中二小孩很愛唱衰 11/14 15:02
推 Keepart: 祖國偉哉 11/14 15:34
推 SHR4587: 上面那張圖片我也懶得認真看，但日本人更愛拿塑膠袋好嗎? 11/14 16:32
噓 ferretwind: %%% 原來是京津冀叫的中國人啊 OK OK 別洗文章 OK? 11/14 17:07
噓 kiuyeah: 這樣又不會讓台灣人比較支持統一 11/14 18:19
噓 sun12587: 結果是統戰文嗎嗯嗯 11/14 19:02
→ spiritman: 這種方式統戰只會反效果吧w 你會被你家老闆罵哦 11/14 21:33
推 sdhpipt: 大陸的公車系統也很發達 不是全靠地鐵 11/14 21:51
→ sdhpipt: 另外 珠三角有類似香港的小巴 北方都市很多有路面電車 11/14 21:52
噓 kill111ful: 洗文章直接噓 11/15 00:24
推 shun01: 日本是因為直通的沒算進地鐵吧！ 11/15 04:56
→ shun01: 大陸能搞地鐵單元制是因為他們的地級市是以都會區為規模劃 11/15 04:56
→ shun01: 的，但沒大站車很蛋疼 11/15 04:56
推 ji394xu3: 其實真的不要忽視中國的進步,觀察除了北京地鐵1971年比 11/15 06:09
→ ji394xu3: 較早通車以外,其餘的城市地鐵都算蠻晚,代表現在還是中國 11/15 06:10
→ ji394xu3: 地鐵的"發展期"。至於日本有些城市地鐵幾乎已經進入發展 11/15 06:10
→ ji394xu3: "停滯期"(或者極度緩慢發展) 11/15 06:11
→ ji394xu3: 例如2004年以後才通車的南京/深圳地鐵,長度都突破250km 11/15 06:15
→ ji394xu3: 到2040年,上海地鐵總長度超過1000公里(目前日本地鐵總計 11/15 06:20
→ ji394xu3: 約785公里) 11/15 06:21
→ ji394xu3: 北京地鐵到202*年,總長度也將接近1000公里 11/15 06:22
推 shun01: 但是從日本的經驗來看，北京跟上海起碼各自需要3200公里左 11/15 06:33
→ shun01: 右的地鐵 11/15 06:33
推 victtgg: 樓上數據怎推算?應該不是人口,因為人口影響的是運量,長 11/15 06:54
→ victtgg: 度跟城市的"建城區規模大小"比較有關係 11/15 06:54
推 shun01: 就是用人口來算的沒錯啊！ 11/15 07:25
→ shun01: 如果人口密度高的話通勤鐵道也該更密集不是? 11/15 07:25
→ shun01: 除非大眾運輸使用率不同 11/15 07:25
→ ekes11: 人口與人口密度主要是影響運量,跟長度沒有絕對關係 11/15 07:33
→ ekes11: 例如板橋區55萬人,鶯歌區8萬多人,你認為板橋的捷運路線長 11/15 07:37
→ ekes11: 度會是鶯歌區的6倍長嗎?? 11/15 07:37
→ ekes11: 新店與淡水的捷運路線長度(含輕軌),就比板橋的還長了.... 11/15 07:43
→ sdhpipt: 但是 如果人口密度低於一個程度 就不會蓋地鐵了 11/15 11:53
→ sdhpipt: 直接蓋一條新的四線道馬路不更省? 11/15 11:54
噓 chugeea: 我聽到玻璃破裂聲了 11/15 13:17
噓 pikakami: 直通轉運： 11/15 20:53
推 homebrian: 某些人不要把在八卦版的那套帶來這邊丟臉 11/17 19:29
→ homebrian: 話說南韓大概是把國鐵長度給算進去才贏日本，不管怎麼 11/17 19:30
→ homebrian: 看地鐵還是日本贏啊 11/17 19:30
噓 nale10313: 欠噓 整篇不知在供三小 11/19 10:31