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s98 10吋心得、s98彎道版ptt、S98 SPORT在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說

s98 10吋心得在[分享] S98短程前輪短程心得(10吋)- 看板biker

作者[分享] S98短程前輪短程心得(10吋)
標題AoWsL (AoWsL)
時間2021-03-20 09:50:23 UTC



各位好

前些日子NEO上R1翻胎嚴重下課(使用約五千左右)
順便就換上了俗稱彎道版本10吋S98

不過第一套前後BT39的感受真的很好,當然後面選擇
瑪吉斯R1時也就…嗯哼…

(嘀咕…這冷胎抓地好像有點不太行啊)
(欸欸…前面有車啊,啊啊啊 死捏)

以上閒聊幾句直接切入重點


騎乘習慣:
正常人稍快,市區油門一拜(7-9格)防衛駕駛點滿


初上感受:
乾抓正胎面重煞表現接近BT39,頗滿意
胎型頗尖且壓彎深,但壓彎信心度略遜39跟12吋紅惡
(沒聽錯就是12吋紅惡)

不過也有可能是NEO前叉不太夠用導致
如果只有順順騎試水溫,真的用來比較不適合
或許可以選用版上通勤神胎(6XXX)


搭配部分:
前胎S98(90/90-10) 後胎藤森TS660,胎壓26/28
後胎抓地堪用但用力騎乘稍嫌不足

後胎可以稍換上類似TT93胎種會比較有一致表現

通勤壓深,兩側約2-3mm





數幾條前輪在通勤感受的部分
皆是10吋90/90-10,選手有BT39、TS660、R1、S98

簡單做個使用上的比較,純粹個人感受
(TS660裝前輪約500公里換下,不合習慣使用)
滿分為5

直線煞車:
BT39>=S98>R1>660
4.5/4/3/2

彎中路感清晰度:
BT39>R1>=S98>660
4.5/3.5/3.5/3

彎中抓地:
BT39>S98>R1>660
4.5/3.8/3/2

攻彎俐落度:
S98>=TS660>R1=BT39
4/4/3.5/3.5

以上

--

推 mizumutsuki: S98彎道竟然能跟紅惡魔比,這太強了 03/20 12:54
→ s14545: R1放前輪才5k就翻也太快 03/20 13:37
→ s14545: 我前輪也放R1已經用6000了還很穩 下一條在想要39還是MC3 03/20 13:39
→ s14545: 5 03/20 13:39
推 Anyotw: 10寸胎比較便宜City Grip不香嗎 03/20 13:41
→ Anyotw: 我說前輪,後輪就看使用習慣了 03/20 13:42
推 coppi: 你這個習慣不是正常人 是殺手 03/20 14:25
→ AoWsL: 話說s98胎紋看起來很薄啊,預估前輪這抓地應該有四五千公里 03/20 16:39
→ AoWsL: 要偷笑了。下條city擺前輪要想一下(怕),網路98價格跟39 03/20 16:39
→ AoWsL: 差不多,98看看後期使用如何(R1跳98感覺需要重新習慣一下 03/20 16:39
→ AoWsL: )…mc35要找一下有點麻煩,雖然每次都有人推… 03/20 16:39
→ AoWsL: …雖然原廠單邊前叉用了一萬也爆油封下課了 #正常人稍快 03/20 16:41
推 Anyotw: s98就以前的F1。F1就R1的改良街道版...不會差很多啦 03/20 16:57
推 s14545: 太凶了吧 前輪不是都可以用很久 真殺手無誤 03/20 18:41
推 AL1714: 我R1用12000還沒翻,原廠就逆胎紋別裝反 03/20 19:31
推 ImpactBlue: MC35就是有刻胎紋而已,但是很好用 03/20 20:15
→ ImpactBlue: 後輪我也是TS-660,目前到記號線了,還有深度可用 03/20 20:21
→ ImpactBlue: 目前每趟山路跑完都會檢查,隨時可以換掉 03/20 20:23
推 joy9601: 12吋紅惡魔真的很玄 我有種越騎越尖的感覺 旁邊都到線了 03/20 20:40
→ joy9601: 中間還有肉XD 03/20 20:40
→ s14545: TS660我也換過 4000翻胎 4500就換了 03/20 21:42
→ s14545: 前2500好用 後期真的.. 03/20 21:42
→ AoWsL: 10吋R1好像是順胎紋。車行當初好像是有提醒啦 沒多注意就直 03/21 03:00
→ AoWsL: 接請他照正常裝了 03/21 03:00

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