台鐵車站資訊懶人包

bmw s1000rr hp4價格、BMW HP2、BMW HP4在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說

bmw s1000rr hp4價格在[閒聊] S1000RR是否過譽了?- 看板SuperBike

作者[閒聊] S1000RR是否過譽了?
標題denlu (denlu)
時間2017-01-14 00:34:06 UTC



大重機版前輩晚安
跟朋友聊天提到
大小眼的BMW S1000RR很讚
外型特別、加速超猛、過彎穩定
最大的缺點就是價格跟後勤
朋友說要比加速RF更猛
過彎也被R1海放
因本魯鍵盤車手這三台都沒騎過
雖然森77但也沒辦法嘴回去
S1000RR真的過譽了嗎?

-----
Sent from JPTT on my OPPO X9009.

--
不要醬,價錢最好比的咩
講講別der
S1000RR只是騎帥的嗎0.0?
那特性是什麼呢?
不要起爭議啦s
[1m推 linjp : https://www.youtube.com/watch?v=-Ycg4ynxVpI 0
不要起爭議啦
我們討論車子
義大利車不是也會有環保材質問題嗎?
現在新的R1跟阿魯也強調電控的說
這樣子S1000RR是否越來越沒特色
好吧我承認我有點喜歡廠徽:-P
是差多少呢?
有沒有關鍵字借我查一下
這裡是重車版唷
幾匹馬力,讓我先問一下馬
這樣邊緣肥宅騎10R會更邊緣嗎?
閒聊文咩
發S1000RR文臭了嗎?
我開始相信你了
也是,那S1000RR的強項是
藍白徽嗎XD?
看來找時間租來騎騎看
才不會一直被嘴鍵盤騎士

推 liyuan0204 : S1000RR最貴....結案01/14 00:37
推 szachary1020: 看你對公升旗艦跑車的需求是什麼01/14 00:40
→ szachary1020: 有人騎帥 有人賽道 有人跑跑山01/14 00:41
推 blanka : 三台都騎過..三台特性完全不同 很難比01/14 00:41
→ szachary1020: 要加速超猛的話 你應該選 H201/14 00:41
→ szachary1020: 過彎穩定 只要你懸吊調整得宜 都非常穩定01/14 00:42
→ linjp : 我相信DP26騎CB400一樣海放你朋友騎R101/14 00:44
→ linjp : S1000RR價錢相對而言真的不貴 是那些環保材質...QQ01/14 00:45
推 final007 : BMW的特點就是電控系統,人不需要很會騎車,車子的01/14 00:58
→ final007 : 配備會引導你如何騎車、如何騎出樂趣;自然想自己掌01/14 00:58
→ final007 : 握車子特性的人就會覺得BMW的車很無趣01/14 00:58
推 blanka : 現在三台電控都很多!S1000RR馬力大 電子輔佐多 01/14 01:03
→ blanka : 騎起來就是很傳統的直四跑車! 沒有缺點也沒有驚喜 01/14 01:04
→ blanka : 新R1座高變高 仍舊靈活 這代一大堆電控可以調校 01/14 01:05
→ blanka : 那種轉速不知不覺就拉上去的感覺還是在 很有趣的車01/14 01:06
→ blanka : RSV4 RR/RF身為唯一的V4 這代的很多改變讓他更適合 01/14 01:06
→ blanka : 道路騎乘!電腦可以設定的多不少 加上天生V4的優勢01/14 01:07
→ blanka : 非常適合在台灣的小灣裡鑽來鑽去 像是北宜真的適合01/14 01:08
推 aggressorX : 一般人挑喜歡的 管你什麼優缺點喜歡就好吧XD01/14 01:11
→ aggressorX : 看一些賽道街道評比其實差距都很小阿 01/14 01:11
推 szachary1020: 推樓上 01/14 01:14
推 boss921001 : WSBK已經告訴你答案了不是? 01/14 01:16
→ senna71 : 拿去拉馬力 好像輪輸出有差....01/14 01:27
推 powerjr : 你知道10R又拿總冠軍了嗎?01/14 01:32
噓 Khauf : 原來是八卦版 01/14 01:43
推 sparco : 你用幾轉騎? 你知道你用了幾匹馬力嗎? (笑)01/14 02:18
推 timke : 10R雖然冠軍可是超邊緣化 至於阿魯...01/14 04:54
推 a410046 : 阿魯是買來通勤的 01/14 07:27
推 Rilakkuma777: 應該是說 日系四大廠還沒再弄電控時..S1000已經上 01/14 07:48
→ Rilakkuma777: 車了.. 01/14 07:48
推 lovegogi : 邊緣化是指...^^?01/14 08:34
噓 GORDON2037 : 這樣也是一篇?01/14 10:06
推 koko22022 : 有藍白徽就贏惹,剩下的牌子妹分不知道01/14 10:27
→ DSNT : 常常有些很吊詭的比較法,是跟 A B 各比他們的強項01/14 10:37
→ DSNT : 贏不了所以反證回來這台車不行,這樣子的比法對嗎?01/14 10:38
→ GOPOL : 我也很好奇 這麼貴的車 為什麼妥善率還這麼差 01/14 12:02
推 qweertyui891: 買信仰不行嗎? 01/14 12:08
推 ridewithwind: 別說誰比誰快 這幾台車都比你快 01/14 12:11
→ ridewithwind: 根本用不到極限 選台長得喜歡 動力輸出習慣的就好 01/14 12:12
→ ridewithwind: 哪台車好不是重點 你愛就好 01/14 12:13
→ ridewithwind: 有些有愛的 一天到晚修還是喜歡 01/14 12:13
→ ridewithwind: S1000RR比賽很少贏 但雜誌評選公升跑車常是前三 01/14 12:14
→ ridewithwind: 我喜歡s1000RR除了馬力沒話說 那坐墊超好坐 01/14 12:15
→ ridewithwind: 方向燈鈕超滑順 自發光儀表也很讚 01/14 12:16
推 ridewithwind: 還有美國S1000RR 台幣六十萬內 這麼"貴"? 01/14 12:17
→ ridewithwind: 拿台灣價錢來評量車子 根本呵呵 01/14 12:19
推 ridewithwind: 喔 還有自動關閉方向燈 這些小東西真的好用 01/14 12:20
→ ridewithwind: 順道一提 我現在騎10R 01/14 12:21
推 final007 : 同意樓上說法,誰強誰弱,誰妥善度差根本不是重點, 01/14 12:31
→ final007 : 買車的就是買自己喜歡的而已 01/14 12:31
推 jior : 其實RF那個V4跟緊湊的設計過彎才是吃香,而且那個 01/14 12:48
→ jior : 引擎在油門控制上很聽話,反而S1000RR還是比較快的 01/14 12:48
→ jior : ,只是那個引擎真的快到有點神經質,至於R1的話十字 01/14 12:48
→ jior : 曲軸特別,引擎動態騎起來特別輕........但是可能 01/14 12:48
→ jior : 還沒CBR1000RR好騎,10R就邊緣人,阿魯就不長進, 01/14 12:48
→ jior : 杜卡迪就不會壞的 01/14 12:48
推 LastHuman : 不然H4呀 01/14 13:59
→ LastHuman : p 01/14 13:59
推 atgo1207 : jior大硬要婊ducati 01/14 14:11
推 chi17 : 因為當他2009年推出的時候馬力/加速/電控全勝+廠徽 01/14 14:11
→ chi17 : 幾乎是比日本四大天王早五年進入下一個世代 01/14 14:12
推 dmccc : SRR在TT還有澳門都大勝啊 01/14 14:13
→ chi17 : 現在新四大天王都準備就位了S1000RR應該討不了便宜 01/14 14:13
→ Nafusica : 我相信DP26騎CB400一樣海放你朋友騎R1 XDDDDDDDDD 01/14 14:23
推 jior : 欸欸,沒有婊啊,這是Superbike板上學到的知識啊啊 01/14 14:25
→ jior : 啊XDD 01/14 14:25
推 timke : 10R雖然是冠軍可是很少被討論到還不夠邊緣嗎 01/14 15:10
推 TonyAsa : 10R是被台崎害成邊緣車的 01/14 15:31
推 DSNT : 如果 10R 是因為台崎的價格才在台灣成為邊緣車的, 01/14 16:00
→ DSNT : 那在美國的 10R 應該不知道邊緣到哪個角落去了吧.. 01/14 16:01
→ DSNT : 一台邊緣車憑什麼賣得比 S1000RR 還要貴呢對吧.. 01/14 16:02
→ DSNT : 而在台灣,S1000RR 的強項之一是藍白徽沒錯,其他的 01/14 16:04
→ DSNT : 部份就有請強者補充了.. 01/14 16:04
推 jior : 樓上,還有馬力王的稱號 01/14 16:36
推 sparco : 冠軍10R跟市售10R不是一個等級的東西 看那個沒有用 01/14 16:55
→ sparco : 一般人要看的是妥善率和易上手度 01/14 16:55
→ sparco : 說難聽的 99%的人都沒有檢討公升級跑車性能的資格 01/14 16:57
→ sparco : 看得爽 騎的舒服就可以了 01/14 16:57
推 wlaga1234 : 偷問有A牌車主可以補充一下妥善率的部分嗎? 01/14 17:05
推 CB400SF : 我也想聽RSV4真實使用情況,因為我的RF在等牌了 01/14 17:28
推 powerjr : 我只知道騎沒電控的CBR跑澳門曼島有夠MAN 01/14 17:33
推 powerjr : 先別說什麼DUCATI了,爆音第七集出了沒? 01/14 17:35
推 lovegogi : RSV4記得重車論壇專版有人問過...^^a 01/14 17:41
推 jior : 欸欸,那個RF等領牌的,我覺得你是爽甲痛XDD 01/14 17:46
推 ilove30and : 阿魯很好騎阿QQ 01/14 18:54
推 CB400SF : 我是真的想知道,因為RSV4其實今年才爆量交車, 01/14 20:35
→ CB400SF : 我目前有的資訊就是水三通跟後面方向燈要注意,這 01/14 20:36
→ CB400SF : 些都不難處理,如果都沒其他問題那還真超乎我對歐 01/14 20:37
推 CB400SF : 洲車的概念,我敢買是因為我沒什麼時間騎,反正 01/14 20:39
→ CB400SF : 目標是下大鵬灣跟麗寶,壞什麼我改什麼(?) 01/14 20:41
推 chi17 : 去阿獅利亞加群組問吧,公開版面的車主都說沒問題的 01/14 20:44
推 Chewychewy : 騎一個你覺得帥的就好 01/14 20:54
推 jior : 大鵰灣騎吹很重的可能還是換個全段比較好,比較不容 01/14 21:33
→ jior : 易過熱,以前有人600原廠就去吹,600轉速本來就比 01/14 21:33
→ jior : 較高,然後就燒了,V4就後缸溫度要小心 01/14 21:33
→ jior : 至於方向燈那個,小問題啦 01/14 21:34
推 CB400SF : 大家都說阿獅利亞問,阿我就是加很久了沒看到什麼 01/14 21:43
→ CB400SF : 比較有用的新資訊啊XDDDDD 01/14 21:44
推 powerjr : RSV4真的滿山都是,到底發生什麼事...... 01/14 22:11
推 chi17 : 你要從FB加進line群組騎車出去聚會才能聽到真相啊 01/14 22:15
推 chi17 : RSV4騎的人越多有問題都好解決啦已經不算冷門車了 01/14 22:17
推 jior : 沒辦法啊,日本車越來越貴,aprilia越來越便宜,原 01/14 23:02
→ jior : 本性價比高的歐洲車是S1000RR,現在換成RSV4了 01/14 23:02
推 jazz121123 : 水冷V缸的後缸溫度還會過高喔? 01/14 23:31
→ jazz121123 : 我以為是氣冷V缸才要擔心後缸溫度咧? 01/14 23:32
推 leosfsqz59 : 覺得都是駕駛的問題 01/15 00:21
推 jior : 欸....跑車也都水冷怎麼還是有人容易爆水箱!? 01/15 00:27
推 jior : 然後V缸本來就比較熱啊 01/15 00:29
→ jior : 今天要是一台氣冷的我可能還比較不擔心,因為他基 01/15 00:30
→ jior : 本上設定就不會這麼高,不會是一台跑車設定 01/15 00:30
→ jior : 就是一個日常用的氣冷V缸 01/15 00:31
推 jior : 然後再加上三通可能會噴噴... 01/15 00:32
推 jazz121123 : 因為你強調是後缸 01/15 00:55
→ jazz121123 : 我以為水冷引擎會是前後缸一起熱 01/15 00:56
→ jazz121123 : 不會像氣冷V缸一樣,後缸要擔心撞風少的問題 01/15 00:56
推 boood : 騎過RSV4 RR除了 聲浪 外型 跟後搖臂的焊接點 之外 01/15 07:39
→ boood : 基本上 這台超棒 01/15 07:39
推 boood : 也很好上手,我自己的車是07..騎完淚奔 01/15 07:42
推 aggressorX : rsv4外型實在無法... 01/15 07:55
→ powerjr : 那騎RS4吧 01/15 12:05
→ Iambenito : 快不快不是重點~~買得起才是重點!!!!~~ 01/17 16:38
→ Iambenito : 就像超跑,你以為是買來開快車的?當然買來慢慢開的~ 01/17 16:39
→ Iambenito : 不只慢慢開還要龜速開~開給路人羨慕,拍照的~~ 01/17 16:39
推 powerjr : 義大利超跑開到引擎過熱就對了! 01/17 20:49
→ YamagiN : 義大利機車:老子停個紅綠燈就夠熱了 01/17 21:45
推 wasureta : 守得住街亭嗎 01/18 02:15
推 wesley625 : 我只知道米漿就是買電控,什麼過彎加速只是配件(誤 01/18 16:18
推 dmccc : SRR萬歲^_^ 03/31 17:35

bmw s1000rr hp4價格關鍵字相關的推薦文章

bmw s1000rr hp4價格在2014 BMW HP HP4 | 車款介紹- Yahoo奇摩汽車機車的討論與評價

在Yahoo奇摩汽車機車,瀏覽2014 BMW HP HP4 最新售價、規格、影音、照片,獲得最新優惠訊息,讓愛車的你一手掌握流行資訊!

bmw s1000rr hp4價格在HP4 - 二手、中古機車、速可達、大型重機應有盡有 - 摩托車市的討論與評價

2014年出廠BMW Hp4 總代理公司車. 新寶車業【BMW】HP4 新北市中和區 · 【新寶車業】BMW HP4 - 「Webike-摩托車市」 S1000RR. 售價: 113萬元 出廠: 2014年

bmw s1000rr hp4價格在BMW S1000RR HP4 賽道版現車! #售價125萬超低里程的討論與評價

BMW S1000RR HP4 賽道版現車! #售價125萬超低里程、車況保證! 洽新寶國際重車桃園勝大重機兆豐車業ADIVA Taiwan 緯鴻車業.

bmw s1000rr hp4價格在ptt上的文章推薦目錄

    bmw s1000rr hp4價格在全台只有這一輛BMW HP4 Race登台的討論與評價

    全球限量750輛,全台灣僅此一輛!BMW Motorrad HP4 Race擁有僅7.8公斤的碳纖維一體式車架,搭配215hp的馬力輸出,加上許多廠車好料上身,出場前原廠也 ...

    bmw s1000rr hp4價格在BMW S 1000 RR vs HP4 新舊對碰兩代情 - iBike的討論與評價

    新S1000RR的售價是港幣259,800,M Package是298,800。但六年前的HP4,售價還要港幣三十多萬。現在新車售價更便宜,但操控更容易,引擎 ...

    bmw s1000rr hp4價格在重車檔案BMW HP4的討論與評價

    車款, S1000RR, HP4 ... 是BMW競技強化版本.類似汽車版本的M車系. 比起標準版本用料更好 車身更輕價格也更高昂. 2013年式HP4以S1000RR車款進行改良.

    bmw s1000rr hp4價格在bmw hp4價格的討論與評價

    bmw hp4價格 · 全球僅一臺,售價近40萬賽道改裝版S1000RR HP4,全是改裝的寶 · 貨真價實的廠車。BMW登峰造極之作HP4 RACE限量登場(完整圖 · 德國DIMOTIV BMW S1000RR/S1000XR ...

    bmw s1000rr hp4價格在寶馬高性能版HP4七月入華售價或超50萬的討論與評價

    眾所周知,BMW HP4 RACE繼承了S1000RR的諸多特徵,並在後者的基礎上配以碳纖維輕量化車架,以及可輸出215Ps功率的強大四缸發動機,除此之外,我們熟悉的 ...

    bmw s1000rr hp4價格在bmw s1000rr-FindPrice價格網|2022年4月購物推薦的討論與評價

    bmw s1000rr 的推薦商品價格,還有更多1:12聲光合金戰鷹摩托車【仿真BMW S1000RR戰斧機車(聲光/合金)】 ... 德國DIMOTIV BMW S1000RR / S1000R /HP4 右側引擎防摔塊DMV.

    bmw s1000rr hp4價格的PTT 評價、討論一次看



    更多推薦結果