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高雄鐵路地下化| 全新通勤車站分享經歷將近16年時間的高雄市區鐵路地下化工程終於通車跟台北的地下化工程不一樣, 高雄的工程幾乎是整個市區同時施作也 ...

宜蘭線. 八堵←→蘇澳. 高雄←→枋寮. 屏東線. Pingtung Line. 高雄←→枋寮. 沙崙線. 中洲←→沙崙. 集集線. 二水←→車埕. 阿里山鐵路. 嘉義←→祝山. 內灣線.

其中R11永久站緊鄰營運中的高雄捷運潛盾隧道，最近距離僅1.2公尺，開挖深度達32.64公尺。本工程位於台鐵高雄車站營運站內，施工期間為維持車站營運，擋土壁採「半半」施工 ...

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%B8%B1%E8%B2%AB%E7%B7%9A_%28%E5%8C%97%E6%AE%B5%29上述網址中，存有台鐵縱貫線從基隆至竹南間，正在經營的鐵路幹線，或許可以滿足 ...

1989年9月2日：EMU300型電聯車投入營運，台鐵行車速度首次到達130km/h，台北～高雄最快行駛時間為3小時47分。 1990年7月31日：臺中線南勢－銅鑼雙線化通車。 1991年12月25 ...

本站利用台灣鐵路管理局所開放的open data 與交通部公共運輸整合資訊流通服務平臺所提供之公開資料集，設計並轉換成為以時間與空間描述的鐵路運行圖，可運用於台灣鐵路 ...

鐵道之旅- 屏東線. 高雄站、鳳山站、後庄站、九曲堂站、六塊厝站、屏東站、歸來站、麟洛站、西勢站、竹田站、潮州站、崁頂站、南州站、.