高鐵虧損、高鐵財務危機、台灣高鐵債務在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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高鐵虧損在台灣高鐵財務改革 - 维基百科的討論與評價
台灣高鐵財務改革，簡稱高鐵財改，是2008年2015年間中華民國政府推動的一系列對台灣高鐵公司的財務改革，旨在避免因為民間投資股本收益的問題，導致這筆費用拖垮高鐵 ...
高鐵虧損在年終首度縮水高鐵今年只發1.8個月員工嗆「為何高層不減薪」的討論與評價
歷經三級警戒慘淡經營，北捷今年虧損40億元，員工年終獎金仍上看4. ... 至，各公司紛紛發放年終獎金鼓勵員工一年來的辛勞，台灣高鐵去年營運受到本土 ...
高鐵虧損在新聞幕後》破產，真的是台灣高鐵唯一命運？ - 天下雜誌的討論與評價
毛治國認為，這是民間應該承擔風險，股東是自願來投的，政府評估只是參考用，虧損應該由股東吃下去。 廣告. 但時間回到1997年，即使今天得標者是中華高鐵聯盟， ...
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高鐵虧損在中國最賺錢高鐵出現虧損京滬高鐵上半年將虧10-15億人民幣的討論與評價
14 小時前 — 疫情對中國經濟的影響正逐漸往各個部門擴散，連中國高鐵中最賺錢的京滬高鐵今年上半年也呈現虧損。據京滬高鐵財務部門初步測算，預計2022年上半年度將 ...
高鐵虧損在催生交通部金雞母！江耀宗用兩招讓高鐵逆轉勝？ - 遠見雜誌的討論與評價
14年來，高鐵早已是國人南來北往最重要的運具之一，昔日曾虧損連連、慘澹經營，但如今一躍成為交通部的金雞母，董事長江耀宗如何改革、創新， ...
高鐵虧損在疫情重傷大陸國鐵集團第一季大虧2千億台幣 - 聯合報的討論與評價
2021年全年，國鐵集團實現收入11313億元，同比增加646億元，增長6.1%；淨利潤虧損498.5億元，同比減虧56億元。 以過往最賺錢的京滬高鐵線來看，第一季 ...
高鐵虧損在14億人也養不起？！陸高鐵半年鉅虧近千億 - 工商時報的討論與評價
再加上資產的計提折舊與還本付息等支出，虧損進一步擴大。 市場分析認為，除了疫情影響，鐵路不僅建造成本高昂，維修保養亦所費不貲， ...
高鐵虧損在滿意度47%、虧損675億？政府要接管？高鐵能撐多久？的討論與評價
本集節目PODCAST(可下載至mp3播放器收聽) 今日Call-In主題：47%滿意、虧675億？政府要接管？高鐵有何問題？ 來賓： 台灣高鐵公司發言人賈先德台大土木系交通工程組教授 ...
高鐵虧損在高鐵環島案》將導致高鐵、台鐵兩敗俱傷專家：請交通部先回答 ...的討論與評價
高鐵 延伸宜蘭選址還沒敲定，交通部長王國材再度拋出「環島高鐵20站」話題 ... 運量被吸走，恐怕也只會讓台鐵虧損更為嚴重，形成高鐵、台鐵兩敗俱傷。
高鐵虧損在BOT議題31:高鐵虧損4千多億殷琪丟董座? @ blog - 隨意窩的討論與評價
史上最大的單一BOT案，台灣高鐵驚傳負債高達4400多億，不堪虧損，將在9月22日召開臨時董監事會，改選董事長，外傳董事長將換下殷琪，改由具官方代表身分的台灣高鐵執行 ...