觀音隧道長度、台灣最長隧道、八里觀音隧道在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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觀音隧道南下線7945公尺、北上線7964公尺，是蘇花改計劃中最長的一座隧道，也是台灣第二長公路隧道及台灣省道最長公路隧道（與鼓音橋連結的谷風隧道共計）。此隧道採雙孔 ...

舉行貫通典禮的觀音隧道全長7.9公里，是蘇花改最長的隧道，若加上與55公尺鼓音橋串連的谷風隧道（4.8公里），總長度達12.7公里，長度僅次於國5的雪山隧道 ...

蘇花改全長為38.8公里，其中8座長隧道部分佔24.5公里，其餘為高架、土堤所構成，位於宜蘭境內的谷風隧道長4.7公里、觀音隧道長7.9公里，兩隧道由鼓音 ...

2021年11月24日 — 觀音隧道全長約7.9公里，透過60公尺長的鼓音橋，連結與其相鄰的谷風隧道，兩隧道合而為一成12.6公里，長度僅次於雪山隧道的12.9公里，是目前全台第2長 ...

據報導，南澳-和平段工程中，由約60公尺長鼓音橋連接觀音隧道及谷風隧道，全長約12.6公里，是全台第2長公路隧道，僅次於全長12.9公里的國道5號雪山隧道， ...

蘇花公路改善工程計畫當中的「觀音與谷風新建隧道」，全長約12.7公里，將是國內長度僅次於雪山隧道的隧道工程。隧道內路幅7.8公尺略寬於雪隧的7.5公 ...

今日辦理全線貫通的觀音隧道長度達7.9公里，為蘇花公路改善計畫中最長的隧道工程，施工團隊利用台鐵閒置之舊北迴隧道，由主線打設4個施工橫坑，推進主線開設多達14個 ...

全線貫通的觀音隧道長度達7.9公里，爲蘇花公路改善計劃中最長的隧道工程，公路總局表示，施工團隊利用臺鐵閒置的舊北迴隧道，由主線打設4個施工橫坑，推進主線開設多 ...

金路獎傑出工程類第一名的仁水隧道，長度約二點九公里，為蘇花改工程中唯一的單孔雙向且可通行機慢車之隧道，斷面開挖高度十三公尺、寬度十七點五公 ...

北口位於武塔車站南方，南澳南溪南側，南口位於漢本車站北，全線雙軌電氣化。由於隧道很長，施工單位為了節省施工時間，除了南北兩邊開挖之外，並於中途設置北橫坑及南橫 ...