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觀光列車票價、台鐵一日環島列車、觀光列車可以搭嗎在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說


在觀光列車票價這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者NTKingsman也提到 中央通訊社 台鐵復興號將走入歷史 神秘藍色特快車隨著消失 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202203260018.aspx?topic=3810 (中央社記者張祈花蓮縣26日電)台鐵局將於29日起微調時刻表,奔馳台灣超過30年,哪 裡有需要就往哪裡跑的復興號將走入歷史,北迴線的神秘列車-藍色特快車也將跟著消失 。 根據台鐵大事紀,民國69年間首批...


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初期常以復興號客車行駛,目前則以車身彩繪的FPK11500/10500型(一、二代)及FPK11600/10600型(三代)莒光號車廂擔任。 訂票方式與一般旅客列車相同,為區隔於一般列車,目前 ...

觀光列車票價的PTT 評價、討論一次看

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中央通訊社 台鐵復興號將走入歷史 神秘藍色特快隨著消失 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202203260018.aspx?topic=3810 (中央社記者張祈花蓮縣26日電)台鐵局將於29日起微調時刻表,奔馳台灣超過30年,哪 裡有需要就往哪裡跑的復興號將走入歷史,北迴線的神秘-藍色特快也將跟著消失 。

[新聞] 鐵道監理機關 擬改路政司

至於這次鐵路法修正案,也擬新增第四十七條之一,讓鐵路可自訂,未來可和通 勤收費脫鉤。但近日因前主播葉樹姍搭乘鳴日號後上吐下瀉,疑似素食便當有問 題,昨立委洪孟楷質疑台鐵未對業者供餐複查。 台鐵局長杜微坦承,日常未針對業者提供餐點檢驗,但按照合約內容,每季都會定期考核 ,該案屬個案會進行追蹤。王國材則說,未來鐵路法修正後,台鐵在上就可 自理,也會加強管理。

Re: [閒聊] 為什麼台鐵始終都要有自強號這個名字

雖然這系文有段時間了,但剛好看到且有空,就回一下想法騙騙p幣。 我的想法是,應該還是因為政府政策關係。畢竟台鐵的政策是捷運化以及簡化種。 捷運化的主要內容是要多設立通勤站,並增開通勤電聯。以達到類似捷運的效果。而簡化種的目的則是要把當時的多個種包含:自強、莒、復興、平快、電、普通。簡化到只剩下自強、電

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政府編11億補助支線虧損 台鐵:將推動路線 2022/2/1 19:00 蘋果 李姿慧 今(2/1)出現走春出遊人潮,推動鐵道的台鐵今也有不少旅客搭乘,台鐵局長杜微今 視察支線小站時表示,支線維護不易,且平時客量不足,政府今年開始編偏遠路線及小 站營運補貼約11億元外,也將支持《鐵路法》修法推動路線,未來台鐵轉型路上 ,支線將有亮麗表現。

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根據台鐵大事記,復興號最初可追溯到西部幹線鐵路電氣化時採購的「冷氣對號」。 1980年首批15輛由唐榮鐵工廠打造的台製「冷氣對號廂完工,與內裝較高級的舊莒 號混合編組,試開台北-花蓮及台北-高雄段。外與莒號相同,只是多加了一條白 線。


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